VTT DE CROSS-COUNTRY MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC 2023

Certes, nos racines sont profondément ancrées dans le VTT descente, mais au cours de ces plus de 20 dernières années où nous avons conçu des vélos haute performance, le cross-country (XC) est devenu l'une de nos priorités majeures. Pourquoi ? Parce que tirer le meilleur parti de nos vélos est ancré dans notre ADN et coule dans nos veines. Grâce aux adaptations pertinentes que nous avons apportées, le F-PODIUM DC est devenu l'un des habitués des podiums de la Coupe du Monde ces dernières années, et la saison 2022 n'a pas fait exception. L'évolution constante du F-PODIUM DC nous a poussés à mettre à jour la suspension arrière et à l'étendre jusqu'à 115 mm de débattement à l'arrière, afin de surmonter les adversités des pistes de XC d'aujourd'hui. Et là réside la clé : l'évolution continue de nos vélos pour répondre aux besoins actuels. C'est pourquoi le Mondraker F-PODIUM Carbon DC 2023 est aujourd'hui l'une des références mondiales en matière de VTT cross-country.

CARACTÉRISTIQUES :

Cadre : F-Podium 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé XCO, 115 mm, Forward Geometry XC, biellette supérieure Monoblock en carbone, boîtier de pédalier BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, design spécifique pour transmission monoplateau, axe arrière Boost 12 x 148 mm, garde-boue d'amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière.
Tailles : S : 390 mm/M : 420 mm/L : 470 mm/XL : 510 mm
Amortisseur arrière : Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185 x 50 mm. Réglages : Compression OneLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm
Réglage de l'amortisseur : Compression légère, rebond moyen, blocage 430, réducteur 1 Token
Fourche : Rockshox SID SL Base RL 29, 120 mm, DebonAir, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs coniques en aluminium 35 mm, déport 44 mm. Réglages : Compression OneLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique
Fourche remote : RockShox OneLoc
Jeu de direction : Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur
Potence : MDK, aluminium 6061 T6, alésage 31,8 mm, galbe : +/-5º, longueur : tailles S / M : 50 mm, tailles L : 60 mm, tailles XL : 70 mm
Cintre : Onoff Sulfur 0.2, aluminium 6061 double renfort, galbe : 4,8 mm, largeur : 760 mm, cintrage 9°, réhausse 0°, alésage 31,8 mm
Poignées : Onoff Twin, verrouillage simple, 135 mm
Tige de selle : Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 458 x 120-150 mm, taille L : 498 x 140-170 mm, taille XL : 498 x 140-170 mm
Selle : Fizik Antares R7
Frein avant : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 180 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier
Frein arrière : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 160 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier
Levier de frein : Sram Level T, levier Direct Link, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier
Jantes : Mavic Crossmax 29, largeur intérieure 25 mm, jante soudée, sans crochet, Tubeless Ready, 24 rayons
Rayons : Mavic droit à double renfort, laçage sans contact
Moyeu avant : Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous
Moyeu arrière : Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous
Pneu avant : Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple
Manivelle : Truvativ Stylo 6K Eagle, 12 vitesses, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170 mm, taille M/L/XL : 175 mm
Plateaux : 34 dents, acier, X-Sync 2
Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
Dérrailleur arrière : Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Leviers de changement de vitesse : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Cassette : Sram XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses
Patte de dérailleur : Sram UDH
Poids : 12,6 kg