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andy50440 33 messages
le 23/04/16 à 15:17

Bonjour les amis quelqun peut il maider sur le nettoyage du velo
produit a utiliser ?
nettoyage du cadre carbone ?
differentes etapes ?


kittytrail 7685 messages
le 23/04/16 à 17:05









abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...


vdzbreak 6769 messages
le 23/04/16 à 17:3223/04/16 à 17:33

salut messieur

c'est ta salle de bain refaite?

perso, je nettoie a l'eau et au savon, like mr trail dans sa baignoire

sechage

(attention au karsher, a éviter bien que tentant ...)


look386 11280 messages
le 23/04/16 à 18:11

Bsr,
seau et balayette , eau savonneuse , si il est sale sinon chiffon mouillé !
bien sécher ensuite .

ce n est pas plus fragile qu un autre cadre .
faire quand même faire attention , aux roulements c est tout .


look-586 5058 messages
le 23/04/16 à 18:46

Salut
Jamais de nettoyeur haute préssion (karcher) ou autres
Un peu d'eau savonneuse et une éponge feront l'affaire ,faire attention en passant le chiffon s'il y a du sable ou des petits graviers ,le vernis sur la peinture des cadres carbone laissera une magnifique rayure c'est tellement fragile ces vernis


x13 804 messages
le 23/04/16 à 18:46

Bonsoir, je n'ai jamais lavé mes vélos,toujours nettoyé au chiffon microfibre humide, juste laver le chiffon après utilisation au savon de Marseille.


look386 11280 messages
le 23/04/16 à 19:21

Certes x13 , mais toi tu roules dans le sud
viens en Bretagne , en ce moment au moment où les paysans sont dans les champs avec les charrues et le reste ( fumier et etc ...etc ..!!!
cela nécessite un peu plus que des lingettes humides !! , bien souvent .

Les pros eux ne s embétent pas , c est karcher , même sur les roues carbone ,
mais bon eux ne paient pas le matos .


x13 804 messages
le 23/04/16 à 19:24

En effet, j'ai la chance de rouler souvent par beau temps


andy50440 33 messages
le 23/04/16 à 19:32

Merci pour vos réponse, dois je demonter la chaîne ? Roue arrière et demonter les roues pour mettre un peu de graisse dans les roulements ?


look386 11280 messages
le 23/04/16 à 19:4623/04/16 à 19:50

Oui si elle est sale , la plonger dans du gazole , sinon un chiffon imbibé et faire tourner le pédalier plusieurs tours
éventuellement un coup de brosse ainsi que sur la K7.
Sinon graissage une fois tous les 6 mois , des roulements et tout ce qui tourne.

Oui x13 , c est une chance de rouler avec une météo assez favorable , moi j ai parfois , envie de ne pas y aller
mais bon j y vais quand même sachant que je vais bien ramasser et que derrière , il y aura du boulot de nettoyage ..
mais bon on aime ça.


look-586 5058 messages
le 24/04/16 à 00:13

La chaine ,je la démonte une fois................................... au moment de la jeter ,un coup de chiffon dessus et un peu de lubrifiant de temps en temps suffisent largement !
Les roulements des vélos "modernes" son en majorités des roulements graissés et étanches ,mème chose que pour la chaîne ,je les démonte une fois ,et uniquement pour les jeter
Sur un vélo de route j'ai changé les roulements de roues 1 fois ...................................c'est au moment de vendre les roues ,sinon jamais

Au niveau du boitier de pédalier ,en 8 ans j'ai changé les roulements 1 fois tous les 4 ans et jamais graissé entre temps ,l'expérience prouve que c'est inutile

Rien n’empêche d'en faire plus ,c'est à l'usage qu'on le sent


selenium38 25 messages
le 26/04/16 à 12:04

Pour la chaine j'utilise essence F et 2 brosses à dent scotchées ensemble avec les poils de l'une dans ceux de l'autre. Tu ouvres la pince que ça forme pour pincer la chaine et tu tournes la manivelle! ;-)


selenium38 25 messages
le 26/04/16 à 12:0526/04/16 à 12:06

Comme ça ,-)


skud 25 messages
le 26/04/16 à 16:58

Bonjour, tout à fait d'accord avec Look 586. Le mieux est souvent l'ennemi du bien. De l'entretien oui mais pas de démontage/remontage excessif. En particulier sur le vtt, les amortisseurs ont beaucoup moins besoin d'être entretenu que prétendu par les vélocistes. Dixit un ingénieur de chez Fournales, ne t’inquiète pas avant qu'il ait un problème!
Roulons plus, frottons moins!


skud 25 messages
le 26/04/16 à 17:01

Bonjour, tout à fait d'accord avec Look 586. Le mieux est souvent l'ennemi du bien. De l'entretien oui mais pas de démontage/remontage excessif. En particulier sur le vtt, les amortisseurs ont beaucoup moins besoin d'être entretenu que prétendu par les vélocistes. Dixit un ingénieur de chez Fournales, ne t’inquiète pas avant qu'il ait un problème!
Roulons plus, frottons moins!


selenium38 25 messages
le 26/04/16 à 19:03

Sur route si on frotte! Des fois on se met des tôles d'ailleurs ;-)