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bidou_53 15 messages
le 02/04/20 à 21:4802/04/20 à 23:02

Bonjour à tous,

Je suis entrain de monter un vélo, le dérailleur arrière me rend dingue:

Impossible de monter sur le grand pignon, comme si je n’avais que 10v ( la butée haute est desserré au Max).
Quand je descend tout va bien, j’arrive sur le 11 dents, il me reste un cran, j’entends le dérailleur forcer (tac tac) puis ce replace en position 2. (Toujours sur le 11 dents, ça bouge avec une course très faible). Si je desserre la butée h la chaîne sort du pignon).
J’ai essayé avec la procédure E-TUBE et même constat.
Comme si la pâte de dérailleOr était trop épaisse et de ce fait mettais le dérailleur trop à l’extérieur.
La pâte est bien droite...
Bmc slr01
Da 9070 di2

Je monte souvent des vélos mais la j’avoue je colle....

Merci d’avance


tititico 121 messages
le 03/04/20 à 08:51

Bonjour
Le problème est simple
En voulant régler tu as passé un pas tu es sur le 10eme pignon, alors que normalement tu es sur le 11, le système ne comprend plus
Il faut refaire le reglage complet
Tu mets sur le 5eme pignon, tu appuis sur le bouton de reglage, avec le levier droit (par saccades) descend la chaîne sur le pignon suivant plus petit (vers la droite) , quand le fonctionnement est correct, tu valides
Faire l'essai de nouveau, ça doit fonctionner
Si tu as le logiciel c'est encore plus simple pour comprendre le réglage


look386 11829 messages
le 03/04/20 à 09:17

Bonjour
Il faut reprendre le réglage des butées , et recommencer la procédure du réglage ( comme expliqué ci dessus )
du déraill AR , en veillant que les butées de celui de l avant soient aussi bien réglées
donc faut que ce réglage soit très pointu et très bien fait , sinon il peut y avoir un décalage.

Après rien n exclu que ton déraill ait un souci , si tu as un autre vélo tu permuttes tu verras bien .
Si tu n as pas la procédure tu la télécharges , on la trouve facilement sur le net .


x13 868 messages
le 03/04/20 à 09:34

Bjr, il m'est arrivé le même problème après une sortie sous la pluie, le plus petit pignon ne passait plus, avec E-tube j'ai refais tous les réglages & ça refonctionne, privilégier un pc sous Windows plutôt qu'un Mac


bidou_53 15 messages
le 03/04/20 à 10:03

Merci, je vais essayer.
Je pense avoir tout essayé hier mais je vais reprendre la procédure selon vos recommandations.
Je reviendrais vers vous 👍🏻


bidou_53 15 messages
le 03/04/20 à 12:58

Alors je m’y suis repenché, impossible de me positionner comme le dit E-TUBE. Il y a toujours une dents d’écart et je suis à fond dans les réglages d’indexations... il me voit en 6 et je suis en 5...
c’est un truc de fou...


tititico 121 messages
le 03/04/20 à 13:19

SI la batterie est accessible (tige de selle), la débrancher pendant 30 seconde minimum ou plus
La rebrancher et refaire la procédure
Dans tous les cas, l'ajustement, à saute un pas, j'ai déjà eu le soucis il me semble que ce soit facile à résoudre


x13 868 messages
le 03/04/20 à 13:30

Refaire le paramétrage et remettre la poignée en 11v et la faire fonctionner avec E-tube en tournant les manivelles, si les pignons passent comme ça,il faut simplement refaire le réglage via E- tube, faire aussi la mise à jour, bien regarder qu'il ne soit mis en 12v


look386 11829 messages
le 03/04/20 à 13:36

+1
débrancher les 2 déraill 1/2 mn et rebrancher ....
poignées j y crois pas trop mes 10 V n ont jamais eu de MAJ et fonctionnent très bien avec le 8050 ....
mais bon on ne sait jamais .

C est un groupe complet que tu installes ??? aucun mélange de modèle ??


x13 868 messages
le 03/04/20 à 13:38

e-tubeproject.shimano.com › guide
Pour utiliser E-TUBE PROJECT, installez l'application sur votre PC, tablette ou smartphone. Suivez les procédures « Guide d'installation » ou le guide ...


bidou_53 15 messages
le 03/04/20 à 15:04

Il y a un peu de mélange.
Groupe DA 9070 et poignée ultegra r8000.
J’ai tout mis à jour hier.
J’ai débranché la batterie et le problème persiste. Les dérailleurs j’avais déjà essayé.

Impossible d’emmener le dérailleur sur la 28...


look386 11829 messages
le 03/04/20 à 17:48

les poignées c est pas grave , ce n est que des contacteurs , rien d électroniques dedans pas de puces rien !

Donc pour moi c est les butées à voir , mais lesquels ?????


bidou_53 15 messages
le 03/04/20 à 17:53

Merci en tout cas, j’ai passé l’après midi dessus...

Quand je règle nikel la butée basse la 1 ère vitesse a une course réduite et force au retour, quand je desserre la butée de façon que le dérailleur ne force plus la course du dérailleur est normale mais la chaîne tombe. Quand je règle l’indexation j’ai 2 dents d’écart au mini et une dent au maxi.

Je ne sais plus, j’ai pensé à un m’avais montage du dérailleur mais je vois pas comment le monter différemment.


look386 11829 messages
le 03/04/20 à 17:58

Et celles de l avant ?? elles sont nickel ??


tititico 121 messages
le 03/04/20 à 18:42

Je confirme il y a un problème de pas
Desserrer les vis des butées AV et AR des derailleurs
Reprendre le réglage chaîne sur le pignon du milieu
Entrer dans le mode réglage
Avec le levier descendre sur le pignon d'à côté; valider
Repositionner les butées après avoir régler le derailleur AV
Parfair le réglage sur le 5ème pignon si nécessaire comme indiqué dans la procédure


pascal71130 173 messages
le 03/04/20 à 18:52

Bonjour

ça pourrait ressembler à un mauvais alignement entre la chape du dérailleur et la cassette. Si vous ne pouvez pas monter sur le 28, et si pour descendre sur le 11 avec un réglage nickel de la butée le dérailleur force , ça peut bien être ça. Soit le dérailleur est trop à l’extérieur, soit la cassette est trop vers l'intérieur de la roue , mais ça c'est presque impossible. Enlevez la chaîne, mettre le dérailleur sur la première indexation après avoir déréglé la butée pour qu'il fasse bien toute sa course et regardez si les galets tombent bien en face du pignon de 11.

Ou alors c'est un problème de comptabilité entre DA et Ultégra . Mais logiquement si c'était pas compatible le logiciel E TUBE devrait refuser cette configuration.



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