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scalp72 4 messages
le 19/10/20 à 15:10

Bonjour, je possède des roues mavic cosmic exalith; Mon vélo est équipé de patins pour jantes alu et je voudrais savoir si je peux les laisser et si cela abime le revêtement exalith. De même si je monte des patins exalith et t-il possible de les utiliser sur de simple jantes alu ? cela m'éviterai de changer les patins à chaque changement de roues. Merci d'avance pour vos réponses.


brunols 1206 messages
le 19/10/20 à 15:25

bonjour

non il faut utiliser des patins specifique pour chaque roue, ne jamais utiliser des patins qui ont servis sur des jantes alu classique sous peine d endommager le revetement par les petits morceau d alu que piegent les patins , cela vaut egalement pour les jantes carbone.
il faut savoir que meme si tu utilises des patins specifique exalith le revetement finirat par partir (j ai le cas sur mes shamal mille surtout a l ar). j ai fait un essai avec des patins carbone sur mes shamal ca freine bien sur le sec mais pas sur le mouillé


look386 12465 messages
le 19/10/20 à 19:30

bsr
+1
éviter le mélange des patins , chacun est spécifique


NewOrleans 81 messages
le 19/10/20 à 20:35

Bonjour,

Changer de patins alors que tu passes de roues alu à des roues alu (mais avec un revêtement spécial), si tu passais de roues alu à des roues carbone, je suis d'accord mais là j'ai du mal à voir l'intérêt.

Ca n'abimera pas le revêtement exalith, si à chaque fois que tu change de roues, tu nettoies tes patins : rien de compliqué : un vaporisateur avec peu d'eau savonneuse, un nettoyage à la brosse à dents et un coup de souflette, dans l'idéal,çà serait encore mieux si tu nettoies les pistes de freinage des roues pour bénéficier d'encore plus de puissance.

J'ai possédé plusieurs paires de roues mavic, dont certaines avec l'exalith, il faut savoir que les patins exalith sont fabriqués par swissstop et sont assez difficiles à monter (comme la plupart des patins swissstop ) mais qu'ils sont peu performants niveau puissance mais très endurants : idéal pour les gros rouleurs qui font 10000km/an.

Et à 18€ la paire de patins exalith, pour moi, çà ne vaut guère mieux que des patins bas de gamme à 4€ la paire, alors que chez swisstop on trouve des flash evo bxp à 18€ les 4, bien plus performants avec une usure correcte et qui passeront très bien d'une paire de roues alu classique à une paire de roues exalith avec un nettoyage des patins.


brunols 1206 messages
le 19/10/20 à 21:03

d accord avec toi mais c est aussi contraigant de demonter les patins et de les nettoyer que de les remplacer par des patins adequate chaque fois que tu changes de roues😉


scalp72 4 messages
le 19/10/20 à 21:49

Merci à tous pour vos réponses. Je suis de l'avis de New Orleans, avant de mettre les exalith un bon nettoyage de mes simples patins devrait suffire et cela évite un démontage/remontage et inversement.


skud 29 messages
le 19/10/20 à 22:20

Bonjour,
Les patins exalith ont une durée de vie supérieure car le revêtement est plus abrasif qu'une simple jante aluminium. Donc attention avec des patins de base il y a risque de ne plus avoir de frein du tout!
Bonne route


look386 12465 messages
le 20/10/20 à 08:32

+1
C est pas tout de poser des questions et de choisir la réponse qui t intéresse le plus ....
Après tout c est toi qui risques la chute tu fais comme tu veux .


brunols 1206 messages
le 20/10/20 à 08:57

oui meme avis qu eric , c est vrai que c est contraignant de changer de patins chaque fois que tu utilises telle ou telle roue mais au moins tu gardes un freinage efficace et sans risquer d endommager ta piste de freinage


NewOrleans 81 messages
le 20/10/20 à 11:58

J'ai parlé des patins swissstop flash evo bxp qui sont des patins hautes performances, donc offrant de meilleurs performances de freinage avec une durée de vie plus courte et vu qu'ils sont plus tendres, pas de quoi abîmer le revêtement exalith : j'ai testé en descente de cols et autres freinages d'urgence.

Car comme déjà dit c'est swissstop qui fabriquent les fameux patins exalith et qu'une roue alu possède ou ne possède pas le système exalith, çà restera toujours une roue alu.

Après chacun est libre d'apprécier chaque chose à sa manière et d'équiper son vélo comme il l'entend


scalp72 4 messages
le 20/10/20 à 14:22

Je vais essayer toutes les possibilités que vous m'avez tous fait part. Il est vraie que chacun voit par lui même. En tout cas encore merci une dernière fois à tous.


skud 29 messages
le 20/10/20 à 14:56

re,
afin qu'il n'y ai pas de malentendu: la piste exalith est solide et c'est elle qui va abraser très rapidement les patins tendres, en particulier ceux donnés pour une bonne "morsure". Donc au début excellent freinage et puis, bien plus rapidement que prévu, ça chauffe et cela peut même partir en morceaux. Donc avec de l'exalith il ne vaut mieux pas jouer à ça en particulier en montagne sur une longue descente technique...
Pour info, j'ai les SL exalith, Rsys exalith et normale et je change les patins en fonction des roues utilisées (5min montre en main).
Mais c'est vous qui voyez!


scalp72 4 messages
le 20/10/20 à 20:04

Merci SKUD, je vais suivre tes conseils . J'achète des patins exalith et ferai l'essai
.