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bartov 31 messages
le 02/03/21 à 23:46

Bonjour (ou plutôt bonsoir😉) à tous,

Cruel dilemne qui me "ronge" depuis des mois qui fait que a l heure d aujourd hui je ne me suis tjs decide sur l achat d un vélo en particulier...indecision quand, tu nous, tiens... 😅
Je m explique...😁

Voilà, je mesure 186 cm pr 88 d entrejambe env. Je pèse env. 95 kg (belle bête me direz vous ! 🤐😜)
Je suis novice.
Mon utilisation serait pour du loisirs sortie dominicale de qques heures (50 bornes..).

J ai déjà eu un PINA GAN (T. 57.5) que j ai revendu car n en faisait pas assez et n y connaissais rien en DI2...

J ai "flashé sur un BIANCHI SPRINT disc 2020 d occas' (500 bornes donc quasi neuf en ultegra roues carbone).
Seul " hic" c est une T. 57 (qui d après ce que j ai pu lire équivaudrait à une T. 56 dans les marques "standard"...)
Hors chez bcp de vélocistes on m à indiqué qu il faillait que je m orienté vers du 58 en marque "standard" (donc J en déduis 59 chez BIANCHI....).
Pour en revenir au SPRINT, j ai sondé auprès de deux, revendeurs BIANCHI l I'm a dit qu il fallait opter pour du 57 et le second pour du 59...😬😬😬 Car forcément je suis pile entre deux "fourchettes" de taille"....

Du coup je suis à la ramasse je ne sais pas du tout si le 57 conviendrait, si il ne serait pas trop juste...

sinon j ai la possibilité d UN GIANT TCR ADVANCED 2 DISC PRO COMPACT 2021 en neuf en 105, en T.L (la je sais que la taille ira mais. J'ai flashé sur le SPRINT)...

QU EN PENSEZ VOUS ? QUEL EST VOTRE AVIS SUR LE SPRINT QUANT À MA PRATIQUE ET LA, TAILLE QUI CONVIENDRAIT ? POURRIEZ VOUS M AIDER SVP ?🙏🙏

Merci d avance
Sportivement
Baba


yvesdepaca 23 messages
le 03/03/21 à 08:50

Bonjour,
Il faut partir de ta référence de base : le Pina était il parfait ? trop court ? trop Long?
et extrapoler sur les longueur de tubes du Bianchi et du Giant.
Si cela se joue à un cm, le problème peut probablement se régler (changement de potence par exemple).


bartov 31 messages
le 03/03/21 à 09:28

Slt Yves

Écoute difficile de te dire si le GAN S m allait "parfaitement" vu que je n y connais pas assez ds le domaine et que je l avais, acheté à un particulier (donc pas de réglages par un pro ou d étude posturale) mais pour moi le me convenait niveau taille même si selon moi il etait peut être un chouilla trop long....

Sachant que je l avais pris car il me fallait un 58 marque classique afin d avoir une position confort... Et que son acquéreur avait un gabarit similaire au mien, taille entrejambe poids...

J ai retrouvé ses cotes : pour le GAN S on est à 57.5 de longueur de tube de selle et 57.5 longueur de tube superieur... Mais là encore je n ai trouvé aucun tableau provenant de chez PINA pour t apporter cela avec certitude...

Pour le SPRINT on est à 57 (ou 52 en slope) de longueur de tube de selle et 56 longueur de tube superieur...

Pour le TCR on est à 53 de longueur tube de selle et 58 de longueur de tube superieur....

En fait pour être tout à fait clair, je me pose la question de savoir si il vaut mieux prendre un vélo ou t es en limite haute de "fourchette de taille" ou plutôt en limite basse... Car je suis à chaque fois, entre deux tailles (56/58 chez marques classiques- 57/59 chez marques italiennes)

En espérant avoir pu répondre à tes questions...
@+


boby049 633 messages
le 03/03/21 à 15:50

Vu ton message et ta connaissance de ta posture ,avant toute chose avant d'acheter un vélo fais l'investissement dans une étude posturale .

Comme cela tu seras sur de la taille qu'il te faut pour ton futur vélo et de ce fait valider ou pas celui que tu as en visuel .
Un fois sur que ce vélo est bien prévu pour ta morphologie , refais une EP (étude posturale ) pour etre bien posé sur ce dit vélo .

Comme ça tout sera réglé et adapté à ta morphologie , sachant que tu vas aussi en pratiquant modifier ta position
ton corps vas s'habituer à la posture cycliste et de facto , ta position sur ton destrier vas s'améliorer/se pofiner .


bartov 31 messages
le 03/03/21 à 22:08

OK merci des conseils ! 👌👍😎


bartov 31 messages
le 03/03/21 à 22:15

PS: au fait boby je ne savais, pas qu on pouvait faire une étude posturale sans, acheter de vélo... 🤔
Tu as, une idée du coût...? 💶
Merci


boby049 633 messages
le 04/03/21 à 11:06

Une basique chez Giant c'est 45€ , c'est ce que j'avais fait à mes début du cyclisme .

J'ai fais une étude posturale pour connaitre mes cotes de position et apres avoir acheté mon vélo je me suis fait poser de nouveau sur ce vélo .


bartov 31 messages
le 04/03/21 à 11:16

OK merci. Mais question bête je suppose qu une étude posturale "t engage" a acheter un vélo chez GIANT ou pas ?


boby049 633 messages
le 04/03/21 à 11:26

Non aucune étude posturale t'engage à acheter un vélo derrière .

Regarde ceux qui ont deja un vélo et qui se font reposer dessus via d'autres EP suite à changement de pieces et ou perte de souplesse et ou douleurs .


pedrodelsol 5 messages
le 04/03/21 à 21:34

Voici mon humble avis. Je fais 1m82 et 86 cm d'EJ, pour rouler en Bianchi (taille 55), je m'orienterai vers un 57 car il vaut mieux prendre la taille inf qd tu es entre 2 tailles, d'autant plus que plus la taille d'un cadre est importante, plus la potence risque de l'être et les autres périphériques également. Une étude posturale me semble une bonne idée et t'évitera de faire de grosses erreurs mais elle ne tiendra pas forcement compte de ta souplesse, de tes capacités physiques, de tes asymétries....
Souhaites tu un vélo plutôt typé confort (redressé) ou performance(allongé) ?
Le mieux est d'essayer ta future monture et de "voir à la sensation"


bartov 31 messages
le 04/03/21 à 21:39

Merci pr ton retour et conseil..
Pour répondre à ta question oui en effet je rech. Plus une position "relevée" que "couchée"..et surtout un vélo CONFORTABLE...et qui me plaise niveau colori ! 😅
C est pour cela que avec le recul je me demande si le sprint serait adapté... Il faudrait plus opter sur de l infinito, du defy, du roadmachine, de l endurace...
Mais je suis tellement perdu que je ne sais au bout du compte qu'elle marque et modèle privilégier surtout pour débuter et ne pas me tromper... Car quitte à investir autant que ce soit pour de bon...


pedrodelsol 5 messages
le 04/03/21 à 21:48

J'ai un infinito et je peux te confirmer qu'il est confortable, tolérant tout en ayant un bon rendement. Si tu recherches plutôt une géométrie "relevée", oriente toi plutôt vers un 57 chez Bianchi, ce sera bcp plus confort pour toi, quitte à allonger ta potence d'un ou 2 cm


bartov 31 messages
le 04/03/21 à 21:56

OK merci ! 👍
Et pour toi un 59 serait trop "grand" du coup ?
Car à se fier au tableau sur leur site le 59 présenterait un top tube à 57.5 alors que le 57 serait à 56 du coup.. Et de mémoire mon pinarello Gan S était à 57. 5...apres j y connais, pas, assez mais, j ai tjs, peur d être "un elephant" sur une boîte d allumettes si tu vois ce que je veux dire ! Et du coup je pensais, qu on prenant un 59 la douille de direction serait forcément plus, haute qu un 57...
Et vu que dans, les marques "standard" bcp de Vélociste indiquaient 58 c est pour cela que ça me met sur le doute sur le fait qu un 57 soit juste chez BIANCHI (car équivaut a un 56 de ce fait)....
C est galère sérieux...


pedrodelsol 5 messages
le 04/03/21 à 22:11

Es tu jeune, souple, avec un grand tronc ou des grands segments ? Pleins de choses qu'il faut prendre en compte. Plutôt que la longueur du cadre, il faut que tu prennes en compte le reach. Je ne peux que te conseiller un cadre plus court quand tu es entre 2 tailles surtout si tu recherches une position typée confort. Il vaut mieux reculer légèrement une selle et allonger la potence sur un cadre un peu moins long que le contraire. As-tu l'occasion de l'essayer ce vélo ?


bartov 31 messages
le 04/03/21 à 22:29

Je dirai mi vieux, mi jeune ! 😅😉 38 ans. Segments plutôt important je dirais (surtout bras) tronc ignoré.. Pour ce qui est de la, souplesse je Sui, assez "rigide" on dira ! "😁
Sinon le reach j ai regardé sur le net car ne connaissais, pas....intéressant... Encore une don'ee à prendre en compte ! 😉😁😬
Sinon le SPRINT est à plus, d 1h de route de chez moi donc si tu m indiqués que l infinito est plus confort ce que même les, vélocistes m ont dit, je ne sais que faire... Je ne vois, guère plus, l utilité d y aller si ce n etait our le prendre...


pedrodelsol 5 messages
le 05/03/21 à 06:37

On n'est pas sur le même budget, l'infinito doit être plus cher car fibre carbone plus haut de gamme. Sa douille de direction est bien plus haute que le sprint... A vous de jouer maintenant, n'hésitez pas si vous avez des questions



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