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alexandre.malbec 11 messages
le 04/02/21 à 12:24

Bonjour, je dois changer ma transmission (dérailleur, chaine, cassette) j'ai du Gx en 11, je voudrais passer sur autre chose j'ai donc regardé pour du xtr ou du xo1 j'ai vu un Shifter droit + dérailleur ar xtr m9000gs 11v à 138€ (neuf sur troc vélo) vendu par un professionnel


look386 12966 messages
le 04/02/21 à 12:51

Bjr
Donc la question ????????


alexandre.malbec 11 messages
le 04/02/21 à 12:59

Eu oui pardon, bas tout simplement si c'est mieux et et si je peu faire confiance au vendeur qui propose un produit "100% neuf" et si je ne devrais pas passé en 12v


ludocylo 376 messages
le 05/02/21 à 12:2405/02/21 à 12:28

Bonjour....

Alors pour le combo xtr c bien du neuf j en ai acheté un pour mon fils ( c un vendeur pro qui a son site)....que dire en 11v par rapport à du SRAM c qd même a mon sens plus fiable a l usage (le SRAM x01 ne cesse de se dérégler) et le xtr reste le haut de gamme...


scorpion80 1318 messages
le 05/02/21 à 14:2105/02/21 à 14:23

bonjour,
d'accord avec Ludocylo, le XTR c'est quand même autre chose
le GX correspond au XT (enfin à mon avis, sous le XT), et le X0 au XT
si tu peux mettre une cassette XT ou XTR c'est le top
et pour faire marcher tout ça, une chaine KMC mais pas la basique, celle à 40 euros environ, lubrifiée avec Squirt, le top du top


ludocylo 376 messages
le 05/02/21 à 14:29

La cassette xtr en voilà un beau produit...avec son étoile en carbone👍la xx1 est bien dans son genre mais les prix chez SRAM sont😧


scorpion80 1318 messages
le 05/02/21 à 15:46

Effectivement la XX1 est chère mais c'est une pièce d'orfèvrerie, c'est ce que j'ai sur mon vtt Cannondale en 10 vitesses en 11/32, pour un poids de 183 grs. Accouplée à un dérailleur et pédalier XTR, et chaine KMC X10 sl
Le fonctionnement est onctueux et très silencieux.
Sur mon autre vtt plus récent, je suis en XX1 AXS, ça fonctionne très bien aussi, mais pas en silence
Lorsqu'on change de vitesses, on croirait une boite de vitesses de moto BMW des années 80


ludocylo 376 messages
le 05/02/21 à 18:28

Elle est connue pour sa légèreté...mon fils a une xx1 sur les roval en carbone pour les courses cela fait un bon combo....et elle fonctionne très bien effectivement avec le dérailleur xtr et la chaîne kmc (même idée) 👍👍👍👍...il a eu une cassette xtr également et était plus lourde que le haut de gamme SRAM...en revanche j en avait trouvé une neuve a 100 euros et ct une bonne affaire...le site pro cité ci dessus vendait un moment un kit xtr avec cassette pour 250...et ct top également


scorpion80 1318 messages
le 05/02/21 à 19:16

à Ludocylo,
et quand je vois que les marques disent qu'il faut utiliser leur transmission complète pour un fonctionnement optimal, ça me fait doucement sourire
hier, j'ai monté une attache rapide Sram sur une chaine Shimano sur le vélo route que je viens d'acheter.
car pour le nettoyage de la transmission, c'est plus facile chaine déposée.
et tout fonctionne, j'en ai profité pour dégraisser et passer la lubrification de la transmission au Squirt, beaucoup plus propre et écologique.
la transmission durera un peu plus longtemps aussi


alexandre.malbec 11 messages
le 05/02/21 à 20:2205/02/21 à 21:03

Donc je pars sur le dérailleur xtr de troc-velo et je dois me trouver une cassette xt ou xtr voir x0 si je peux mais bon je pense + shimano pasque le sram c'est plutôt moyen si on ne sort pas les liasses (si j'ai bien compris)

et pour finir quel modèle : https://www.troc-velo.com/Boutique-Raf%27cycles-sarl-id39046.htm
c'est le lien du vendeur si vous pouviez encore me conseiller ce serait super


scorpion80 1318 messages
le 05/02/21 à 21:1805/02/21 à 21:27

pour le choix du dérailleur, soit une chape moyenne ou longue, tout dépend du pédalier et de la cassette que tu veux installer.
la longueur de la chape donne la capacité d'un dérailleur, la capacité est la somme des différences.
je m'explique : la différence entre le nombre de dents de la cassette et la différence du nombre de dents des plateaux.
par exemple : une cassette 11/32 a une différence de 21 dents, et un pédalier 26/36 a une différence de 10 dents, donc 21 +10 = 31 dents, la capacité doit être d'au moins 31.
si tu peux renseigner sur le matériel installé ou à installer, je te dirais quoi prendre, soit chape moyenne ou longue, dans le doute, qui peut le plus peut le moins.
ensuite la fixation du shifter, soit avec collier, soit I-Spec, si tu as des leviers de freins Shimano, tu peux prendre I-Spec, si les standards I-Specs sont compatibles (car ils ont changés plusieurs fois).
personnellement, je préfère prendre à collier (non I-Spec) car si on change de leviers de freins, on ne se pose pas de questions.

donc, si tu es en pédalier double plateau, sans savoir ce que tu as comme cassette, ou leviers de frein, je dirais que ce produit va aller :
https://www.troc-velo.com/groupe-groupe-shimano-m9000-xtr-1-1-2597956.htm

si tu es en mono-plateau, celui-ci peut convenir :
https://www.troc-velo.com/groupe-groupe-shimano-m9000-xtr-1-1-2597953.htm

mais je peux être plus précis si tu me dis ce que tu installes

pour ce qui est de la cassette, il y en a plusieurs en XT sur troc vélo, en plusieurs dentures, il suffit de savoir laquelle est la plus adaptée à ton terrain de jeu.


alexandre.malbec 11 messages
le 07/02/21 à 10:39

J'ai un pédalier en 28 (mono) et pour le moment une cassette gx en 10 42 et un dérailleur gx en longue chape et le je voudrais passer sur une cassette comme celle-ci: https://www.bikester.fr/shimano-deore-xt-cs-m8000-cassette-11-vitesses-11-46-dents-gris-argent-517579.html?_cid=21_2_-1_9_34_517579__pla&ef_id=ed623c9b959d13ff67785c8426f12020:G:s
elle est pas trop cher ( mais elle fait presque 500g) a côté d'une xtr ou d'une bonne sram pour m'a pratique c'est du all-mountain/rando il me faut un bon truc pas trop cher
J'ai demandé au vendeur troc-vélo (celui du dérailleur), il n'a plus de cassette! =(
Si vous avez une autre référence sram ou shimano 100


scorpion80 1318 messages
le 07/02/21 à 10:49

bonjour,
ta cassette GX actuelle est montée sur quel type de corps de roue-libre ? car celle que tu mets en lien se monte sur un corps Shimano/Sram et pas sur un corps XD de Sram.
si tu restes en mono plateau, un dérailleur XTR GS (grande chape) suffit, pas besoin d'un dérailleur XTR SGS (super grande chape), car la capacité est suffisante.
si tu trouves une cassette GX qui te convienne ou une XTR, et qui se monte sur ton corps de roue-libre, tout en étant moins chère et/ou plus légère que la XT, pourquoi pas ?


alexandre.malbec 11 messages
le 07/02/21 à 11:1407/02/21 à 11:30

j'en ai aucune idée c'est celle d'origine donc surement une XD, mais si je la change ça fait 50 ou 60 € en plus, donc tu me conseilles quoi sur ce type de roue libre et pour ma pratique comme cassette environ 200€
ça peu etre: https://www.leboncoin.fr/velos/1904467746.htm?ac=4000094330


scorpion80 1318 messages
le 07/02/21 à 13:35

avant d'acheter une cassette, il faut connaitre le corps de roue-libre.
si c'est un corps Shimano/Sram, la XT va.
si c'est un corps XD,en GX 11 vitesses, il y a ça : https://www.troc-velo.com/groupe-cassette-sram-11-vitesses-apex-1-11-42-1-1-2861798.htm


alexandre.malbec 11 messages
le 07/02/21 à 13:48

Ok, merci, je vais me renseigner pour le corps de roue libre, il faut le changer tout les combien? Car si je change la transmission autant que je fasse ça bien pour que ça dure. (un professionnel m'a conseillé de tout changer au niveau de la transmission car l'ensemble a bien roulé)



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