Commande au guidon Entraxe 165mm Course 38mm Blocage de la suspension arrière à l’aide d’un simple bouton XLoc Sprint installé sur le cintre.

Le système et le levier 100 % hydrauliques sont entièrement étanches, ainsi, contrairement aux systèmes à câble, le Monarch XX résiste à toute contamination. Si Newton était encore en vie, il ne serait sans doute pas très emballé à l’idée de revoir ses théories. Mais quelques kilomètres sur le Monarch XX lui inspireraient certainement une nouvelle manière de penser, et de rouler.

Caractéristiques : Amortissement : Détente externe et blocage hydraulique à distance XLoc Sprint Détente : Rapid Reconvery (gestion automatique des hautes vitesses en détente) Récupération rapide. Réglage: précontrainte, détente et blocage Tige : Aluminium 7075, Fast Black. Diamètre de tige : 9 mm. Corps : Aluminium forgé et anodisé dur avec graduations d’affaissement. Chassis: Aluminium anodisé dur 28 mm avec graduations d’affaissement. Durite: 1250mm Commande au guidon XLoc Sprint à gauche