Bonjour,

Je vends le vélo de mon fils et comme on peut le voir sur les photos, nous avions les 2 mêmes vélos, tellement ils nous ont donné satisfaction. Je le vends car mon fils a arrêté de rouler depuis qu'il rentré en Fac' (ça fait 5 ans...) et je lui ai racheté un autre VTT.

Le vélo est en très bon état mais évidemment il a roulé et a quelques impacts ici et là mais aucun coup qui puisse faire craindre pour le carbone, mais il a été entretenu et tout fonctionne parfaitement.

L'important à dire sur ce vélo, c'est que c'est une bête de course grâce à sa géométrie et son poids plume. 

Il ne faut pas oublier que c'est un Hi-MOD dont le cadre était le plus léger du monde parmi les grandes marques et la Lefty XLR Carbon était aussi et non seulement d'une légèreté incroyable (moins d'1,4 kgs) et la plus rigide du monde aussi, les fourches "classiques" n'atteignent pas son niveau de rigidité, gage de sécurité en descente. Elle est bien entendu blocable au guidon et pleine de réglages possibles.

Ce vélo a été élu vélo de l'année partout à sa sortie et il est beaucoup plus léger que les FSI arrivés après et qui avaient le problème d'être équipés en groupes11V, trop durs pour la plupart des pratiquants. Seuls les 12V permettent des développements équivalents aux groupes 10V double, et c'est ce que j'ai fait monter sur les 2 vélos. Ce qui est impressionnant avec les 12V Sram c'est leur fiabilité et leur incroyable durabilité, les K7 coûtent très cher mais sont inusables. D'ailleurs le vélo mis en vente a une K7 GX presque neuve.

Je détaille les équipements ci-dessous mais pour les pneus, l'acheteur peut choisir entre des Rocket Ron en 2.1 ou 2.25 et des Racing Ralph (1e  génération) ou des Nobby Nic. Je peux aussi proposer un Vittoria Barzo neuf en 2.25 et un Maxxis qui sont sur le nouveau vélo mais on roule en Schwalbe depuis toujours, donc je ne vais pas les garder.

Le vélo fait juste un peu plus de 9 Kilos avec les pédales XT, c'est vraiment très léger pour un VTT et c'est incroyable comme on a la sensation qu'il pèse encore moins et en 29' le confort est tout à fait acceptable grâce à une géométrie parfaite. 

Alors arrêtons de nous mentir, le poids est un ennemi pour qui fait du VTT, ce Flash permet de se faire plaisir sans souffrir comme tant d'autres qui préfèrent se donner l'illusion qu'ils font du VTT en achetant des électriques... 

Je fais 1M78 mais je suis probablement d'une ancienne génération qui aime être un peu couché sur le vélo, c'est aussi plus stable en descente mais mon fils mesure 1M85 et il se sentait bien dessus aussi, je pense toutefois qu'il faut idéalement se situer dans cet intervalle pour être bien positionné sur cette machine de course. Au besoin j'ai 2 autres potences plus courtes et/ou avec un angle plus prononcé, à voir selon les préférences de l'acheteur.

Pour toute question, n'hésitez pas mais par contre, je ne peux pas toujours répondre rapidement. Par contre, je n'ai pas d'autres photos, merci de ne pas m'en demander sauf si vous voulez voir quelque chose de spécifique.

Description :

Cannondale FLASH 29' HI-MOD LARGE

Fourche LEFTY XLR Carbone blocable au guidon multi-réglages

Groupe SRAM 12 Vitesses X.O

Pédalier SRAM X.0, plateau 32 dents

K7 SRAM GX 12V

Chaîne Sram 12V

Freins SRAM LEVEL TLM (ils sont de 2020 et sont les plus haut de gamme de Sram avec les Ultimate)

Roues : Moyeux DT SWISS 240S (le moyeu avant est évidemment spécifique la Lefty mais est fabriqué par DT Swiss et c'est un 240s à moins de 100grs)

Jantes NOTUBES CREST ultra légères à 1440 grs la paire

Cintre Trutativ/SRAM Noir T30 Carbone et grips ESI

A priori la tige de selle qui sera fournie sera une K-Force Light avec 23mm de recul mais j'ai aussi une autre sans recul, à voir selon la taille de l'acheteur.

Dérailleur arrière SRAM X.0 

Pédales Shimano XT

Le prix demandé est une base de négociation, à voir selon les options proposées pour les pneus, etc...

Mais dans tous les cas, la personne qui achètera ce VTT aura l'un des meilleurs vélos au monde et dont le poids reste un atout majeur par rapport à tout ce qui se trouve sur le marché.