le Vorsprung est compatible avec les amortisseurs suivants, le Float CTD, le Float X, le Float R(series), le Float Triad, les Float Autosags et le DHX Air, et est une installation simple de 5 minutes. Il suffit de retirer votre amortisseur actuel du cadre, de dégonfler le ressort pneumatique et de dévisser l’ancien bidon d’air et de le remplacer par le Corset, le tour est joué ! En augmentant la taille négative de la chambre sur le manchon d’air, le point d’égalisation est déplacé, ciblant la force initiale élevée du ressort nécessaire pour faire bouger l’amortisseur. Cela signifie qu’une fois le corset installé, moins de force est nécessaire pour faire bouger l’amortisseur, ce qui le rend plus sensible aux petites bosses et le volume plus faible et les pressions plus élevées signifient qu’il y a plus de soutien à mi-course. voila a quoi ca sere et comment ca marche.