Vends FOX RACING SHOX 36 FLOAT FACTORY E-Bike 29" 160 mm GRIP X2 BOOST 2025

Fourche neuve n'ayant jamais été montée sur un VTTAE

Livrée dans son carton d’origine avec son manuel + 3 tokens + étoile de fourche direction.

Pivot non coupé

Fourche 2025 garantie, livrée avec facture d’achat.

L'enregistrement pour la garantie pourra être fait par l'acheteur (je ne l'ai pas fait).

Livraison avec assurance comprise pour éviter tout litige lors du transport

Caractéristiques:

·       Version : e-Optimized (renforcée pour VTTAE)

·       Débattement : 160 mm

·       Pivot : Conique (1.5 Tapered)

·       Plongeurs : 36 mm – Traitement Kashima

·       Fourreaux : 29" avec Air/Oil Channels et purgeurs

·       Arceau : Design optimisé pour plus de rigidité

·       Té : Aluminium

·       Ressort : Air – FLOAT EVOL

·       Amortissement : Cartouche GRIP X2

·       Réglages:
- Compression haute et basse vitesse
- Détente haute et basse vitesse

·       Axe : 15x110 mm – Kabolt X

·       Déport (offset) : 44 mm

·       Fixation frein : PostMount 200 mm (compatible jusqu'à 230 mm)

·       Montage garde-boue : Oui (en option) – Compatible FOX 36/38 (4 points)

·       Couleur : Noir

La Fox 36 Float 29" Factory E-Optimized Grip X2 est la fourche ultime pour les riders All-Mountain et Enduro en quête de performance en descente.

Conçue dans sa version e-Optimized, elle répond aux exigences accrues des VTTAE en offrant une rigidité renforcée et une durabilité optimisée sans sacrifier la légèreté. Son débattement de 160 mm garantit un excellent contrôle dans les sections engagées.

Le châssis standard intègre des plongeurs de 36 mm avec un traitement Kashima pour une durabilité et une fluidité exceptionnelles. Les canaux d'air et d'huile (Air/Oil Channels) ainsi que les purgeurs permettent une gestion optimale de la pression interne, assurant une réponse constante sur tous les terrains.

Côté hydraulique, on retrouve la cartouche GRIP X2, issue de l'expérience Motocross et véritable fleuron de la marque en terme d'ajustabilité et de performances. Cette cartouche Grip X2 permet notamment à la fourche de rester plus haut dans le débattement et d'offrir un haut niveau de personnalisation des réglages de compression et détente. Pour arriver à ce résultat Fox a retravaillé les pièces internes de la cartouche avec une tige de piston qui passe de 8 à 10 mm de diamètre, un base valve qui passe de 20 à 24 mm et un empilement de clapets qui passe de 7 clapets pour la version antérieure, à 23 clapets pour cette nouvelle génération, offrant ainsi plus de possibilités de customisation.

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