Lapierre Aircode DRS 7.0 millésime 2023 

Taille S (idéal vers 1m70-75)

Disponible à la fin de l'hiver car précommande du prochain vélo en cours.

Toutes les spécifications techniques sont en photo pour plus de clarté.

Transmission électronique groupe Ultegra jantes en 50mm.

Je le brade à 4500€, négociables raisonnablement, pour qu'il parte et parce que j'ai besoin des fonds pour valider l'achat du suivant. On reste sur un vélo haut de gamme qui n'a que quelques mois, acheter en avril 2024 (valeur à neuf 5999€) qui sera révisé à la vente et les consommables de base seront bien sûr changés pour du neuf (chaîne, pneus, plaquettes..).

Après hésitation entre le 7.0 et le 8.0 et vu la qualité des jantes carbones Lapierre l'écart de prix ne justifiait pas les DT Swiss.

Venant d'un Xelius 8.0 donc déjà habitué aux belles machines j'ai acheté ce vélo dans le but de pouvoir coupler prépa ironman (le vélo est d'ailleurs fourni avec les prolongateurs Lapierre) et entraînement en montagne. C'est vraiment une monture très très complète, ça roule fort sur le plat, et je ne me suis jamais senti pénalisé par le cadre aéro en montagne, même dans des hors catégorie. J'ai d'ailleurs fait le Ventoux avec il y'a quelques semaines et j'ai déposé pas mal de monde aussi bien à la montée qu'à la descente. Il se place super bien même sur les revêtements un peu pourris que l'on trouve par chez nous dans les Alpes. Je trouve qu'il n'a rien à envier au Xelius, l'aéro en prime. 

Comme la plupart des vélos haut de gamme ils sont livrés sans pédales auto.

Les pédales visibles sur la photo sont des Assioma perso à 700€, elles ne partent pas avec le vélo sauf contre proposition valable.

Possibilité de me bloquer le vélo pour un acheteur fiable avec acompte. Promesse de vente bien entendue en échange. Livraison possible à votre charge, le cas échéant paiement par Troc Vélo sinon ok pour virement ou espèces.