Je vend mon Orbéa orca T57 de 2017, c'est un vélo du tour de France 2017 de l'équipe Cofidis, sa devait être un mulet puisque le nom du coureur n'est pas renseigné. 

Prix de vente au choix --> à 1200 euros kit cadre complet avec roues carbones, les boyaux continental gatorskin sont très récents 60 euros pièces, tige de selle fsa en carbone, selle prologo, potence en carbone fsa, guidon carbone sans leviers de vitesses dura-ace, sans dérailleurs avant et arrière,  sans k7, sans pédalier ultégra, sans la transmission di2. 

Ou le vélo complet avec la transmission di2 et transmission d'occasion 50-34 et 11-28 à 1600 euros ou avec k7 ultegra neuve au choix, la chaine neuve ultegra et les patin neuf à 1750e, 

Le vélo est équipé des manettes de transmission dura-ace 9070 di2 patins, du dérailleur avant dura-ace 9070,  du dérailleur arrière ultégra 8050gs qui date de 2022, les 2 boutons satellites grimpeurs sur le cintre en dura ace, tige de selle carbone monocoque fsa, étrier de frein fsa allégés, Cintre carbone k-force 420mm c to c et potence carbone en 110mm fsa, le pédalier ultégra r8000 en 50-34 172.5mm, les câbles de freins seront remplacé, les gaines shimano slr sont récentes, 

j'ai le chargeur pour le di2, la batterie di2 a été changée par la nouvelle version en 2020 pour fonctionner avec le synchroshift de shimano (nouvelle batterie plus puissante et compatible avec les nouveaux groupes shimano jusque 9170 dura-ace),  j'ai une extension de connectivité sans fil vers le compteur pour les info du di2, la selle est une prologo cpc connect zéro-II d'origine cofidis que je n'utilise pas. Le Vélo a été acheté en 2020 en magasin Orbéa. Pour cycliste à partir de 1.83m, le vélo n'est plus utilisé depuis le mois de juillet 2024, 

Vélo conforme UCI, vélo siglé au nom de l'équipe pro cofidis du tour de France 2017. Les roues d'entraînement sont des roues carbones artisanales zip303 à rayons plats sapims cx ray, le rayon coûte 2 euros, elles ont été rayonnée après leur achat, la roue arrière complète pèse 1400gr, la roue avant complète pèse 850gr, une cassette pèse 292gr un boyaux entre 280 et 300gr non collé, le cadre seul comme sur la photo avec le compteur et les pédales Garmin, la lampe arrière et le cintre plat aéro pèse 4750gr. vélo en ordre de marche aux alentour de + ou - 7kg. 

Les roulements de fourche et du pédalier (en céramiques) sont récents, Cadre garantit à vie par Orbéa, Le prix est discutable. Utilisation principale sur home trainer connecté avec applications zwift et sur route.

https://www.velo101.com/actualite/lorbea-orca-de-cofidis/

• Cadre : Orbea Orca Omr
• Fourche : Orbea Freeflow
• Freins : FSA SLK
• Potence : FSA OS-99
• Cintre : FSA K-Force
• Tige de selle : FSA K-Force Light
• k7 ultegra neuve au choix.

• dérailleur arrière  di2 ultegra gs 8070.

envoie possible.