
Paire de roues Particle RCX Team disc
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Paire de roues Particle RCX team disc
Produit neuf
Roulement céramiques
Corps de cassette sram xdr ou shimano HG ou campagnolo
Hauteur de jante :
33 / 35 / 40 /45 / 50 / 55 / 60
Possibilité de panacher
1240 grammes en 33/33
Les roues de route de la série RCX Team disposent de nos jantes spécifiques route les plus rigides latéralement, offrant une meilleure performance. Nous avons pu obtenir cela en ajoutant de la fibre de carbone supplémentaire. Ces roues sont conçues pour ceux qui privilégient le transfert de puissance plutôt que la réduction de poids. Elles ont été testées et sont environ 13 % plus souples que nos roues GCX Team. Les versions 45, 50 et 60 mm ont toutes reçu la certification UCI.
Les jantes ont une largeur interne de 21 mm et une largeur externe de 31 mm, ce qui les rend aérodynamiquement et structurellement optimisées pour des pneus 28c. En conséquence, elles surpassent les jantes plus larges en termes de résistance au roulement optimale, d’adhérence, de confort et de maniabilité. Les jantes ont des profils modernes en forme de U, leur conférant une meilleure stabilité en descente et par vent latéral. Pour ceux qui préfèrent des pneus plus larges, veuillez consulter nos roues de la série GCX.
Pour compenser le poids supplémentaire de la valve sur les montages tubeless et chambre à air, nous avons ajouté de la fibre de carbone sur la jante directement en face, afin d’équilibrer la roue et d’offrir une conduite plus fluide.
Les roues de la série RCX Team peuvent supporter 3,5 fois la norme UCI de test d’impact verticalLe ruban tubeless est préinstallé. Les valves tubeless et deux rayons carbone de rechange sont inclus dans la boîte.
Les décalcomanies sont gravées au laser, donnant aux roues un look unique tout en économisant du poids supplémentaire. En savoir plus sur la gravure laser ici.
Voir ici pour plus d’informations sur la différence entre les roues versions Ultralight, Light et Team. Découvrez pourquoi nous avons choisi des largeurs internes de 21 mm.
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