Prix frais de port compris

Dimensions : 700x23

Le pneu MICHELIN PRO4 Service Course offre les meilleures performances pour la compétition avec une MEILLEURE adhérence, une excellente protection anti-crevaison et un rendement exceptionnel !

Une résistance au roulement plus faible, une résistance à l´usure plus grande et une meilleure adhérence grâce à la technologie BiCompound.
Au centre de la bande de roulement des mélanges de gommes avec plus de rigidité et sur les bandes latérales avec plus d’adhérence.
Une excellente protection contre les crevaisons grâce à sa nappe de sommet HDProtection


Caracteristiques:

- Nappe anti crevaison HDProtection: 10% de resistance aux crevaisons (2)
- Nouvelle nappe carcasse 3X110 TPI
- Bande de roulement Bi compound: 30% dadhérence sur sol mouillé (1)
- Largeur des gommes latérales optimisées pour plus dadhérence sur la prise dangle
- Solutions techniques.
- Mélanges bi gomme inédits,d´une rigidité supérieure au centre de la bande de roulement, et plus adhérents à l´épaule.
- Un nouveau profil du pneu, plus pointu, qui optimise la maniabilité et l’aire de contact au sol.

Technologies:

MICHELIN HDProtection:
- HD Protection est composée de renforts textiles croisés Haute Densité
- La technologie HD Protection est composée de renforts textiles croisés Haute Densité
- La technologie HD Protection assure le meilleur compromis entre excellente résistance à la perforation et faible résistance au roulement , sans pénaliser la masse des pneus Michelin Compétition.
- Inventeur du HPProtection et introduit en compétition dès 1986 ,Michelin R&D continue d’améliorer année après année la performance de ses renforts anti crevaisons et les propose dans tous les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HD Protection .

Michelin propose également des variantes en fonction des usages :
- HDProtection Aramide pour un usage en conditions difficiles.
- HDProtection Bead2Bead pour un usage cyclosportifs

MICHELIN Bi-Compound:
- Bi-compound, c’est l´association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement !
- La Technologie Bi-compound, c’est l´association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement !
- ð Le mélange au centre de la bande de roulement assurent la transmission optimale des couples, qu´ils soient moteurs sur la roue arrière lors du pédalage, ou freineurs en cas de décélération. Ces mélanges sont conçus et optimisés pour résister à l´usure, mais aussi pour freiner en toute sécurité sur sol mouillé.
- ð Les mélanges situés aux bords de la bande de roulement, apportent un maximum de performance et de sécurité lors des prises d´angle en courbes ou virages, avec un niveau de grip exceptionnel sur sol sec comme sur sol mouillé
- Inventeur du Bi-Compound en 1995 ,Michelin R&D continue d’améliorer année après année la performance de ses mélanges de gomme et les propose dans tous les pneu s bénéficiant de la Technologie Bi-compound, pour un maximum de grip et de résistance à l´usure pour des compétiteurs exigeant .