Randonnée Vélotaf trekking -Via Veneto - Taille 58

Le Tout Terrain Via Veneto (modèle 2021) est un vélo de randonnée haut de gamme ("trekking premium") conçu par la marque allemande Tout Terrain. Il est spécialement optimisé pour les longues distances, le vélotaf et les voyages chargés grâce à sa géométrie confortable et son cadre en acier très robuste.

Taille L : pour cycliste mesurant 1,85 m +/- 7 cm

⚙️ Caractéristiques du Cadre

Matériau de haute qualité : Cadre en acier Chromoly (CrMo) haut de gamme, sélectionné par Tout Terrain pour sa capacité à filtrer les vibrations et sa durabilité sous de lourdes charges.

Porte-bagages arrière intégré : C'est la signature de la marque. Le porte-bagages fait directement partie de la structure du cadre (soudé en usine). Cela élimine tout jeu ou visserie qui lâche, offrant une rigidité maximale lors du transport de sacoches de voyage.

Séparateur de cadre (Frame Splitter) : Présence d'une ouverture discrète sur le hauban arrière permettant le passage et l'installation d'une courroie en carbone.

Transmission : Boîte de vitesses dans le moyeu Rohloff Speedhub 500/14 (14 vitesses, plage de 526%) contrôlée par une poignée tournante.

Entraînement : Courroie Gates Carbon Drive CDX (propre, silencieuse et sans entretien) associée à des pignons Gates.

Freinage : Freins à disques hydrauliques puissants (souvent du Shimano Deore XT, disques 180 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière).

Roues & Pneus : Jantes renforcées (comme les Ryde Andra 321) montées avec des pneus de voyage Schwalbe Marathon Supreme en 28x42.

Éclairage autonome : Dynamo de moyeu haut de gamme (SON) alimentant des feux avant et arrière ultra-puissants ( Supernova E3 Pro).

Périphériques : Composants robustes de la gamme Tout Terrain Black Label (cintre, potence, selle ergonomique Selle Royal).

Autres équipements : antivol roue, antivol vélo, béquille, garde-boue avant et arrière

📐 Les Mesures Clés de Positionnement (Taille L)

Stack (Hauteur du cadre) : 587 mm

Il s'agit de la distance verticale entre le centre du boîtier de pédalier et le sommet de la douille de direction. Un stack de 587 mm permet de garder une position naturellement redressée et soulage le dos sur de longues distances.

Reach (Profondeur du cadre) : 432 mm

Il s'agit de la distance horizontale entre le boîtier de pédalier et la douille de direction. Couplé au stack, cela donne un ratio Stack/Reach de ~1,36 au niveau du cadre pur, qui est ensuite complété par une potence redressée pour donner une excellente position de randonnée typique "Ergo".