L’Addict RC 15 vous offre tous les avantages compétitifs dont vous rêviez. Des câbles entièrement intégrés et des composants prêts pour la course s’associent pour vous offrir un vélo capable de s’imposer sur la ligne d’arrivée au sommet d’une montagne ou de remporter votre critérium local.

Boîtier de pédalier surdimensionné pour Addict

Afin de mieux gérer le transfert de puissance, nos ingénieurs ont développé une intersection entre le tube inférieur et le boitier de pédalier, la plus large proposée actuellement sur un vélo de route. La large section transversale et les transitions fluides permettent une meilleure répartition des charges et produisent une structure plus rigide latéralement, ce qui améliore l’efficacité du pédalage en délivrant efficacement la puissance au système de transmission plutôt que de la perdre en raison de flexions du cadre. 

Structure creuse

Le kit cadre est entièrement creux et présente un intérieur lisse et vierge de toute impureté offrant une réduction de poids maximale.

Pattes arrière du cadre en sandwich

Les pattes arrières de l’Addict RC sont conçues pour s’intégrer à l’axe traversant grâce à l’utilisation de tubes creux, ce qui permet d’obtenir une structure à la fois simple et légère.

Collier de selle

Notre nouveau collier de selle ultra-léger ne pèse que 12 grammes et présente un mécanisme parfaitement adapté au carbone. Nous avons ainsi pu réduire encore davantage le poids de la tige de selle (poids : 142 g).

Technologie Evo-Lap

La sélection de matériaux appropriés représente à elle seule quatre-vingts pour cent du travail de création d’un cadre. Mais les vingt pour cent restants mobilisent la plus grande partie de nos efforts. C’est pourquoi, après avoir sélectionné les fibres de carbone les plus perfectionnées du marché, nous élaborons test après test la superposition des différentes couches en utilisant des outils spécifiques (tels qu’un logiciel d’analyse par éléments finis, ou FEA).

Passage des câbles intégré

Les vélos Addict RC et Foil présentent une intégration complète des câbles de transmission mécanique et électronique. Nos ingénieurs sont parvenus à ce résultat sans faire de compromis sur la qualité du changement de vitesse ou du freinage, et sans affecter la rigidité du tube de direction. En outre, les mécaniciens vont être surpris de la facilité avec laquelle ils pourront changer les câbles et entretenir le vélo.

Caractéristiques techniques :

CADRE

Cadre : Addict RC Disc HMX

Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger

Internal cable routing

Fourche : Addict RC HMX Flatmount Disc

1 1/4"-1 1/2" Excentric Carbon steerer

Jeu de direction : Syncros Addict RC Integrated

TRANSMISSION

Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS

24 Speed Electronic Shift System

Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150

Electronic Shift System

Manettes de dérailleur : Shimano Ultegra ST-R8170

24 Speed Electronic Shift System

Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II 52x36 T

Boitier de pédalier : Shimano SM-BB72-41B

Chaîne : Shimano Ultegra CN-M8100-12

Cassette : Shimano Ultegra CS-R8100-12 11-30

ROUES ET FREINAGE

Freins : Shimano BR-R8170 Hyd.Disc

Disque de frein : Shimano RT-CL800 rotor 160/F and 160/R

Paire de roues : Syncros Capital 1.0 35 Disc 24 Front / 24 Rear

Syncros Axle / Removable Lever with Tool

Pneu avant : Schwalbe ONE Race-Guard Fold 700x28C

Pneu arrière : Schwalbe ONE Race-Guard Fold 700x28C

COMPOSANTS

Cintre : Syncros Creston 1.0 Compact Carbon

Potence : Syncros RR 1.5 1 1/4"

Tige de selle : Syncros Duncan 1.0 D-Shape

Selle : Syncros Belcarra Regular 2.0

Poids : 7.6 Kg

DELAI DE LIVRAISON 2 à 3 Semaines