Vélos de route d'occasion :
Le vélo de route d'occasion est conçu pour rouler sur bitume. Il se distingue par sa légèreté, son aérodynamisme et ses pneus fins.** Adapté pour aller vite et parcourir de longues distances sans fatigue, il reste accessible au grand public tout en offrant performance et confort. Facilement reconnaissable par son guidon arrondi, le vélo de route a évolué au fil du temps pour devenir une véritable machine à rouler, idéale pour les sorties loisirs, les compétitions ou les longues aventures sur route.
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Cadres de vélos de route d'occasion :
Il existe plusieurs types de cadres pour un vélo de route :
- Les cadres route aluminium, parfaits pour les cyclistes débutants recherchant confort et fiabilité.
- Les cadres route acier, pour ceux qui veulent un bon compromis entre solidité et longévité.
- Les cadres route carbone, destinés aux cyclistes expérimentés à la recherche de performance et de légèreté.
Sur Troc-Vélo, vous pouvez aussi comparer avec des cadres gravel d’occasion, cadres VTT d’occasion ou cadres de vélo électrique d’occasion pour trouver la géométrie qui correspond le mieux à votre pratique.
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Les composants du vélo de route d'occasion
La performance du vélo de route ne se fait pas uniquement sur le type de cadre. Tous les composants du vélo – groupe de transmission, roues, système de freinage, roues – influencent la réactivité et le confort du cycliste. Que vous soyez adepte du vélo de route électrique d’occasion, du fixie d’occasion ou du vélo de piste d’occasion, le choix de bons composants fera toute la différence.
Quel groupe de transmission pour un vélo de route d'occasion ?
Le groupe monté sur un vélo de route va impacter la qualité du changement de vitesse ainsi que sa rapidité d’exécution. Il peut être mécanique ; avec un câble entre les manettes et le dérailleur, comme les groupes Shimano Ultégra ou encore Sram red qui sont deux groupes mécaniques et électriques performants. Mais il existe aussi des groupes électriques, avec ou sans fil, ce qui permettra un passage de vitesse optimal sur route. En ce moment, on retrouve les différents groupes Di2 chez shimano et Etap chez Sram, les groupes les plus hauts de gamme du marché. Quand on parle de transmission, il ne faut pas oublier les plateaux, les cassettes, les dérailleurs avant et arrières. Les pédaliers sont très importants également.
Découvrez les groupes de transmission neufs & d'occasions sur Troc-Vélo
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Quelles roues pour un vélo de route d'occasion ?
Les roues aluminiums sont les plus confortables et accessibles, car elles sont en général plus lourdes. Les roues carbones sont quant à elles plus légères et dynamique, ce qui les rend plus performantes. La hauteur des jantes joue aussi sur l’aérodynamisme du vélo. Des jantes hautes seront plus aérodynamiques, mais peuvent être un inconvénient lorsque que le vent est latéral puisque cela augmente la prise au vent.
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Quel type de freinage pour un vélo route d'occasion ?
Le système le plus répandu reste le frein à patins, mais depuis quelques années, les freins à disque se sont imposés sur les vélos de route électriques d’occasion et les modèles de compétition. Ce système assure un freinage optimal quelles que soient les conditions météo et la pratique.
Découvrez les systèmes de freinage neufs & d'occasions sur Troc-Vélo
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Choisir son vélo de route d'occasion selon son usage
Pour une utilisation occasionnelle et débutante du vélo de route d'occasion
Pour commencer la pratique du cyclisme sur route, il vous faudra un vélo confortable qui vous permettra d’allier légèreté et solidité afin de pouvoir effectuer des sorties sereines. Dans ce cas, un vélo de route avec cadre en aluminium est conseillé. Vous pouvez opter pour un groupe avec changement de vitesses mécaniques. Comme les groupes Sora ou Tiagra de Shimano. Un système de freinage à patin ainsi que des roues aluminium feront l’affaire pour une pratique occasionnelle. Vous trouverez des vélos équipés dans cette configuration entre 350 € et 850 €
Pour une pratique régulière du vélo de route d'occasion
Vous pouvez opter pour un vélo de route aluminium ou carbone selon votre attrait pour la performance et votre budget. Il vous faudra un vélo dynamique et rigide qui vous permettra d’avoir un rendement optimal sur la route. Afin de ne pas être embêté lors de votre passage de vitesse, vous pouvez opter pour un groupe mécanique plutôt haut de gamme. On retrouve chez Shimano les groupes 105 et Ultégra encore le groupe Red de chez SRAM. Des roues en carbone avec une bande de freinage aluminium sont préconisées pour une utilisation régulière de votre vélo de route. Avec cette configuration, vous trouverez des vélos entre 900 € et 1700 €.
Pour pratiquer le vélo de route en compétition
Un vélo de route carbone est conseillé pour faire de la compétition. Une mécanique fonctionnelle ainsi que du matériel de qualité vous permettront d’être concentré sur votre course, pour vous donner à 100%. Chaque détail aura son importance et vous gagnerez des places sur la ligne d’arrivée. Des roues carbones vous permettront d’avoir le meilleur rendement possible grâce à leur faible poids et leur rigidité. Vous pouvez opter pour un groupe électrique (Shimano Di2 ou Sram Etap). Vous trouverez des vélos de ce type entre 2 000 et 5 000 €
Un vélo bien entretenu, c'est un vélo roule !
Il est important de bien entretenir son vélo afin d'allonger sa durée de vie.
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