Cadre Focus Izalco Max édition SRAM 2015 (aide pour le montage) dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

Bonjour,

J'ai acheté à un autre membre le cadre de référence: blanc avec le logo Focus et Sram en rouge. Selon le vendeur, le vélo original était équipé en Sram Red mécanique.

Par contre, je ne suis pas capable de faire passer les gaines et cables nulle part.  Bref,

- Il y a quatre trous dans le cadre: 1/ à coté du dérailleur arrière - 2/ en bas du dérailleur avant - 3/ près de la boite du pédalier (un peu plus haut) dans le tube principal 4/ en haut du tube principal coté gauche

- Tous les quatre trous sont plus grandes que les butes de gaines

Je n'ai aucun idée par rapport à l'installation des gaines, etc... J'ai regardé le catalogue Focus 2015 et le vélo équipé Sram Red a tout le câblage extérieur (Focus expliquait que le choix avait été fait pour aider les mécanos des équipes, notamment AG2R à l'époque, JCP sur le podium à Paris...) Google n'a jamais vu de pareil non plus.

En plus, comme je bricole pas mal; j'ai essayé d'installer un pédalier Campa Ultra Troque avec le jeu BB30 de chez Campa et cela frotte pas mal. Est-ce qu'il faudrait enlever le plastique qui semble faire partie du axe BB30 aussi pour que cela ne frotte plus?

Ci-jointes quelques photos pour que cela soit plus claire. 

Merci infiniment 

Bonjour 

effectivement ce modèle 2015, apparemment etait en transmission mécanique câbles extérieurs ! mais il y aurait aussi une version pour transmission electronique de ce fait les orifices dans le cadre ne serait ils pas plutôt prevus pour çà ?

Pour la boîte de pédalier ,ce serait bb30 ( 68 ×42 ) ,comme cannondale,time. ..à cette époque ! pour ce type type de boite de pedalier, 2 possibilités : soit roulements intégrés pour axes 30  ( 42×30×7 ) ou bien cuvettes pressfit 68 ×42, pour le montage d'un campa ultra torq , il te faut donc les cuvettes campa ultra torq pressfit 68×42  ( 68 étant la largeur de la bp et 42 le diamètre int )

apparemment, c'est celles que tu as montés ? si oui ,normalement çà devrait aller !

Bjr 

+1 avec Phil cela ressemble plus à un montage électrique vu le diamètre des trous pour y mettre des grommets ! 

Bonjour look 

c'est l' impression que ça me donne aussi sur les photos !

pour ce qui concerne le boîtier de pédalier ,l'axe n'est pas un 30 mm ! et je ne comprend pas ce qu'il parle d'enlever ? 

de toute façon,les cuvettes pf roulements exterieurs, pas top ! à l'origine la bp 68 ×30 est prévue pour recevoir des roulements intégrés avec axe30 ( pédaliers sram ,rotor, fsa etc ) les boîtes de pédaliers pf30 ( 68×46 ) OK ,car les cuvettes sont pressées à l'intérieur comme sur le bb30, moins de problèmes à mon avis  ! pour les roulements ext ,boîtier fileté préférable !

moi non plus j ai pas tout capté mais je ne connais pas ce cadre !

Bonjour et merci pour tous les réponses.

J'ai fait 60 km pour visiter un distributeur Focus.

Selon le S/N et P/N sur le cadre, il s'agit d'un cadre Sram Red Etap 2015. Par contre, sur la liste de pièces de remplacement disponibles, il y a les grommets et un guide de cable pour le dessous du axe du pédalier.

Sram Etap (wireless) n'a aucun cable, alors pourquoi les trous? Cela pourrait confirmer la version de l'ancien propriétaire qui m'a informé que lors de l'achat, le vélo était équipé en Sram Red mécanique. Mais pour que cela devienne possible... 

Le distributeur était aussi perdu que moi, il m'a promis d’appeler Focus Allemagne et de bien s'informer.

En ce qui concerne le pédalier, je me suis mal exprimé. J'ai bel et bien installé les 68-42 de chez Campa. Mais sur le cadre lui même, il y a une pièce en plastique pressé sur le cadre autour du "trou" du boîte de pedalier.

Sur ma nouvelle image, j'ai fait une ligne qui montre que la partie noir n'est pas seulement la cuvette, mais la cuvette et cette partie en plastique (la partie au gauche). Je confirme que sur le pédalier Campa Ultra torque les roulements sont placés sur le pédalier lui-même.

Le français n'est pas ma première langue, désolé si je ne suis pas capable de bien m'exprimer.

Merci beaucoup.

bsr 

pour ce qui concerne la transmission,comme look, je ne connais pas précisément ce cadre mais les orifices ne me semblent pas être ceux d'une transmission meca ? Bon,si même le revendeur focus ne sait pas ! attend la réponse de la marque !

je connais bien campa par contre ! Oui pas normal ce plastique sur le boîtier ?   peut être un reste de l'ancien pressfit ou d'un adaptateur?comment as tu réussi à presser la cuvette ? de toute façon retire le , cest forcément çà qui fait que çà fonctionne mal ! l'ultra torque est un TB pédalier sinon, j'avais monté un chorus ut sur un vélo en boîtier fileté ,il y a quelques années .

Tiens nous au courant de la réponse de Focus 😉  

bonne soirée 

Pour compléter les orifices ,pour permettre le montage en shimano Di2 ?

"""Le français n'est pas ma première langue, désolé si je ne suis pas capable de bien m'exprimer.""""

Bonjour 

Et pourtant c est pas mal du tout , certains posts sont bien moins compréhensibles ! 😁😁😁😁😁😁

Il existe peut être des "butées" de câbles adaptées , qui vont sur ces trous , mais bon un revendeur devrait connaitre .

Bonsoir,

Finalement, après consultation Focus Allemagne, le cadre est un retour SAV prévu pour une installation Di2. J'ai recontacté le vendeur sur troc-velo, car sur l'annonce il déclarait que le cadre était compatible avec un montage en mécanique. 

Le vendeur, will78 n'a plus répondu à mes messages dès que j'ai insisté sur l'erreur sur son annonce. Je lui ai informé que j'allai lui laisser un mauvais commentaire sur son profil. Du coup, il a clôturé son compte troc-vélo (il continue sur leboncoin, quand même)  et je suis à la recherche d'un mini groupe Di2 ou wireless, frein sur jante. Pas facile à un prix raisonnable.

 Merci a tous pour votre aide. C'est agréable d'avoir si tant de réponses si vite.

Sportivement

Bonsoir 

sympa ta réponse! Ça confirme ce qu'on pensait avec look ! 

malheureusement, pas très honnête le vendeur 😠

bonne chance dans la recherche d'un groupe Di2😉