Choix frein : Disque ou Patin dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo
Bonjour,
Un dilemme pour moi...
Je souhaite changer de vélo et j'hésite entre continuer sur des freins à patin ou d'évoluer vers les disques.... alors je suis ouvert à vos retours d'experience et conseil.
Ma pratique essentiellement valloné et montagne mais je n'aime pas la vitesse en descente. Je préfère grimper que descendre. Le choix du systeme de freinage ne me fera pas changer ma pratique.
Si je choisis les disques cela sera un système hydraulique.
En vous remerciant
bonjour
si tu souhaites du neuf tu vas pas avoir trop le choix puisque la quasi totalité des velos sont desormait en disque.
si tu pars sur de l occase tu peux parcontre faire de bonne affaire sur les velos a patins et sur les roues mais garde a l esprit que la revente sera plus difficile car que cela plaise ou non le patins est voué a disparaitre.
concernant les disques tu pourras lire tout et n importe quoi les concernant , c est trop puissant , tu vas chuter (en prenant l exemple des grandes courses alors que c est generalement la vitesses excessive la responssable plus que le freinage) ..... la plupart n ont jamais essayé un route a disque , alors que c est parfaitement dosable.
concernant l hydraulique toute les marques sont en hydraulique.
a toi de faire ton choix
Bjr, je roule avec un vélo patins & l'autre à disques, j'aime bien les 2, mais les disques beaucoup plus sécurisant surtout sous la pluie & les descentes de cols, avec les disques, je maitrise plus facilement le freinage
Bonjour,
+1 ... j ajoute qu'avec le freinage disque plus d usure et de surchauffe de la bande de freinage. Bien utile en descente de montagnes.
Les plaquettes de frein se changent aussi simplement que les patins. Reste le circuit hydraulique. Mais bon, ça dure longtemps. Pas la peine d'y toucher en une saison ,voir plus..
Bonjour à tous,
Les cadres à patins ne sont pas prêt à disparaître, de grandes marques continuent à les commercialiser. Il est totalement faut de dire que le patins est révolu sauf si l'on est un commercial qui vend du disque .-
L'avantage du patin reste la facilité d'emploi et la légèreté. Des étriers bien réglé avec de bonnes roues et vous optener un freinage éfficace.
N'oubliez pas que le matériel vélo est tributaire exclusivement au marketing vélo (équipes Pro)
Pour un VTT-MTB 100 % d'accord pour les disques (besoins d'un freinage puissant et en même temps souple pour un obstacle imprévu) pour le course voir ci-dessus
Faut arrêter de faire de la Pub pour les distributeurs sans aucune critique objective.
Sportivement,
Olivier
Bonjour
plutôt d'accord avec toi ! j'espère que tu as raison en ce qui concerne la commercialisation des deux versions (cadres et roues ) ? mais j'ai des doutes ! les fabricants de cadres ont plutôt tendance à limiter les modèles, question de coût et de facilité, je pense ? faut pas oublier que ce sont aussi les acheteurs qui sont un peu responsables en se ruant sur l'achat de ces vélos pour suivre la tendance actuelle ! Certes les freins à disques ont quelques avantages sur les patins, surtout pour ceux qui roulent sous la pluie, mais les roues à patins ont aussi les avantages que tu viens de citer. Quelques équipes pro(surtout quelques coureurs ), ont essayé de faire de la résistance au début, mais ils n'ont pas eu d'autres choix que de suivre le mouvement !
à souhaiter que l'on puisse continuer à avoir le choix, mais je constate qu'il y a de plus en plus de vélos en version disques en vente et que les freins patins sont de moins en moins nombreux !
en ce qui me concerne , le bruit de ferraille au freinage est insupportable 😂😂😂
Bonjour à tous,
Les cadres à patins ne sont pas prêt à disparaître, de grandes marques continuent à les commercialiser. Il est totalement faut de dire que le patins est révolu sauf si l'on est un commercial qui vend du disque .-
L'avantage du patin reste la facilité d'emploi et la légèreté. Des étriers bien réglé avec de bonnes roues et vous optener un freinage éfficace.
N'oubliez pas que le matériel vélo est tributaire exclusivement au marketing vélo (équipes Pro)
Pour un VTT-MTB 100 % d'accord pour les disques (besoins d'un freinage puissant et en même temps souple pour un obstacle imprévu) pour le course voir ci-dessus
Faut arrêter de faire de la Pub pour les distributeurs sans aucune critique objective.
Sportivement,
Olivier
Bonsoir
ça me donne l'impression que la réponse est dans ta question et que ton choix est déjà fait ?
Comme déjà dit ça dépend si tu achète du neuf ou de l'occase et si donne de l'importance à la revente ! Sinon c'est suivant la pratique et l'envie, il y a aussi le budget bien sûr ! , les deux versions ont leurs avantages et inconvénients😉
Bonjour,
Un dilemme pour moi...
Je souhaite changer de vélo et j'hésite entre continuer sur des freins à patin ou d'évoluer vers les disques.... alors je suis ouvert à vos retours d'experience et conseil.
Ma pratique essentiellement valloné et montagne mais je n'aime pas la vitesse en descente. Je préfère grimper que descendre. Le choix du systeme de freinage ne me fera pas changer ma pratique.
Si je choisis les disques cela sera un système hydraulique.
En vous remerciant
excellente reponse tout est dit 😉👍
Bonsoir
ça me donne l'impression que la réponse est dans ta question et que ton choix est déjà fait ?
Comme déjà dit ça dépend si tu achète du neuf ou de l'occase et si donne de l'importance à la revente ! Sinon c'est suivant la pratique et l'envie, il y a aussi le budget bien sûr ! , les deux versions ont leurs avantages et inconvénients😉
Bonjour à tous.
Je roule en disques depuis 2016 et jamais je ne reviendrai en arrière. Je trouve le freinage, plus puissant tout en étant plus progessif, les distances de fienag sont réduites et sous la pluie c'est le top . Je me sens vraiment en sécurité , car je sais que ça va freiner. Bon je vis dans une région très vallonnée avec plein de petites route sinueuses et je viens du VTT cela explique peut être mon choix.
je ne vais pas rentrer dans le débat des pro ou anti disques, il y a eu suffisament de posts à ce sujet , je dirai simplemtn que chaque système a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple , celui qui ne fait que de la plaine n'as besoin de freins à disques .
Le mieux serait d'essayer pour te faire une idée. mais avec un bon vélo, car vélo bas de gamme veut dire, roues , disques , étriers et plaquettes bas de gamme, tu n'aurait pas uné idée réelle de ce type de freinage ( bon pour le patin ça serait la même chose)
Bonjour,
Un dilemme pour moi...
Je souhaite changer de vélo et j'hésite entre continuer sur des freins à patin ou d'évoluer vers les disques.... alors je suis ouvert à vos retours d'experience et conseil.
Ma pratique essentiellement valloné et montagne mais je n'aime pas la vitesse en descente. Je préfère grimper que descendre. Le choix du systeme de freinage ne me fera pas changer ma pratique.
Si je choisis les disques cela sera un système hydraulique.
En vous remerciant
Merci
bonjour
si tu souhaites du neuf tu vas pas avoir trop le choix puisque la quasi totalité des velos sont desormait en disque.
si tu pars sur de l occase tu peux parcontre faire de bonne affaire sur les velos a patins et sur les roues mais garde a l esprit que la revente sera plus difficile car que cela plaise ou non le patins est voué a disparaitre.
concernant les disques tu pourras lire tout et n importe quoi les concernant , c est trop puissant , tu vas chuter (en prenant l exemple des grandes courses alors que c est generalement la vitesses excessive la responssable plus que le freinage) ..... la plupart n ont jamais essayé un route a disque , alors que c est parfaitement dosable.
concernant l hydraulique toute les marques sont en hydraulique.
a toi de faire ton choix
Merci
Bjr, je roule avec un vélo patins & l'autre à disques, j'aime bien les 2, mais les disques beaucoup plus sécurisant surtout sous la pluie & les descentes de cols, avec les disques, je maitrise plus facilement le freinage
Merci
Bonjour,
+1 ... j ajoute qu'avec le freinage disque plus d usure et de surchauffe de la bande de freinage. Bien utile en descente de montagnes.
Les plaquettes de frein se changent aussi simplement que les patins. Reste le circuit hydraulique. Mais bon, ça dure longtemps. Pas la peine d'y toucher en une saison ,voir plus..
Merci
Bonjour à tous,
Les cadres à patins ne sont pas prêt à disparaître, de grandes marques continuent à les commercialiser. Il est totalement faut de dire que le patins est révolu sauf si l'on est un commercial qui vend du disque .-
L'avantage du patin reste la facilité d'emploi et la légèreté. Des étriers bien réglé avec de bonnes roues et vous optener un freinage éfficace.
N'oubliez pas que le matériel vélo est tributaire exclusivement au marketing vélo (équipes Pro)
Pour un VTT-MTB 100 % d'accord pour les disques (besoins d'un freinage puissant et en même temps souple pour un obstacle imprévu) pour le course voir ci-dessus
Faut arrêter de faire de la Pub pour les distributeurs sans aucune critique objective.
Sportivement,
Olivier
Merci
Bonjour
plutôt d'accord avec toi ! j'espère que tu as raison en ce qui concerne la commercialisation des deux versions (cadres et roues ) ? mais j'ai des doutes ! les fabricants de cadres ont plutôt tendance à limiter les modèles, question de coût et de facilité, je pense ? faut pas oublier que ce sont aussi les acheteurs qui sont un peu responsables en se ruant sur l'achat de ces vélos pour suivre la tendance actuelle ! Certes les freins à disques ont quelques avantages sur les patins, surtout pour ceux qui roulent sous la pluie, mais les roues à patins ont aussi les avantages que tu viens de citer. Quelques équipes pro(surtout quelques coureurs ), ont essayé de faire de la résistance au début, mais ils n'ont pas eu d'autres choix que de suivre le mouvement !
à souhaiter que l'on puisse continuer à avoir le choix, mais je constate qu'il y a de plus en plus de vélos en version disques en vente et que les freins patins sont de moins en moins nombreux !
en ce qui me concerne , le bruit de ferraille au freinage est insupportable 😂😂😂