Compatibilité pédalier FC 6700 dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

Bonjour,

Je suis nouveau dans le monde du vélo et j'aurai besoin de conseil sur un changement de pédalier.
J'ai acheté il y a un an un vélo de route en ultegra di2 et je viens de remplacer la chaîne qui était largement temps de changer.
Depuis, lorsque je suis sur le petit plateau, la chaîne craque, et lorsque je suis sur le grand, elle saute quand je force beaucoup.
J'en ai conclu que ça venait de l'usure du petit plateau (on voit à l'oeil que les dents sont en forme d'aileron). C'est un pédalier ultegra 53/39 où il est écrit FC-6700/6703 et /6750. On m'a indiqué en magasin que les petits plateaux se faisaient encore mais les grands ne sont plus commercialisés.

Je voudrais savoir quelle solution j'ai pour remplacer, sachant que j'en aurai bien profité pour passer sur un 50/34 ou 52/36 (de ce que j'ai compris plus cohérent pour moi qu'un 53/39 vu que je ne pratique que depuis 1 an) et que j'aimerai bien rester en 105 ou ultegra 

Merci d'avance pour vos conseils

bonjour

tu peux le remplacer par un pedalier 10 vitesses , le plus simple c est d en trouver compatible avec ton boitier de pedalier (donc en axe de 24 mm) ou bien meme en monter un 11 vitesses 

Bonjour 

de toute façon, il est préférable de changer les deux plateaux en même temps ! Mais à mon avis il serai effectivement plus judicieux dans ton cas de passer en 52 /36 ou 50/34 suivant la région ou tu roule ! le 53 /39 étant plutôt réservé à la compétition ! 

Bonjour 

Si la chaine saute c est rarement les plateaux ....

et la cassette , elle a été changée ???

Une chaine c est tous les 4000 kms

une cassette toute les 2 ou 3 chaines 

pour moi le grand plateau peu encore faire vu la photo et le petit aussi d ailleurs ( il me semble ) 

mais le principal pour moi est la cassette à voir !

Pour les plateaux oui on a du mal a les trouver en neuf , sur ce modèle , d ailleurs plusieurs pièces 10 vitesses c est pareil . et je pense qu en 105 ce sera pareil , même en Tiagra 10 V c est souvent en fin de stock .

Et quand on change de pédalier on change aussile boitier de pédalier!

Peut être monter un Praxis compact 48x34 ou 50x34.

Ok Phil, oui le 53/39 est souvent dur à emmener pour moi dès que ça monte un peu, je suis dans la région de lyon mais bouge souvent en moyenne montagne. 
 

look, la cassette n'a pas été changée mais le bruit ne vient pas de là je pense, il n'y a pas de saut et aucun soucis au changement de vitesse. J'ai essayé avec une autre paire de roue sur une cassette plus neuve ce matin et j'ai le même soucis. 
je voulais rester en ultegra ou 105 pour rester dans la même gamme le jour où je veux le revendre mais je vais regarder praxis. 
 

si j'achète un pédalier complet, par exemple j'ai vu des ultegra r8000 neuf, ce serait compatible au niveau de l'axe ? C'est la seule mesure que j'ai à regarder pour faire mon choix ? 

Oui le 8000 est compatible , mais cher et plateaux chers . et usure peut être plus rapide c est du 11V .

et il faut prendre en compact donc en serrage 110. et avec un JDP neuf.

la forme d aileron sur le 6700 est normale sur la plaque ....... moi en 10 V 6700 je roule avec des plateaux usés et pas de raison que ça saute surtout la plaque..... ( et pourtant il me sert sous la, flotte et la boue ......et il est beaucoup plus usé que celui de ta photo ) !  pour moi ou revoir les réglages ou K7. on a toujours l impression qu elles sont bonnes ........ 

Pour ton petit plateau on ne voit pas sur la photo si c est usé .

J ai monté un R565 , pour avoir des plateaux moins chers , mais là aussi  on en trouve pas  apparamment .

Bien sûr, avec des plateaux et une chaîne neuve, il te faut une cassette neuve ou en tbe pour un bon fonctionnement de la transmission ! 

Si tu as la possibilité, oui je pense que le R8000 hollowtech II est une bonne alternative ,avec un boîtier SMBBR60  ( très bon rapport qualité prix, ) iil existe dans les deux versions filetages bsa et italien ! 

Pour info, cycles Dutouron en 11 V  ,l'ultegra R8000 est au prix de 209  € , le 105 R7000, 119  € et le boîtier ultegra SMBBR60, 19,50€ ,À voir s'il y a mieux ailleurs ? 

si tu décides de changer de pédalier, n'oublie pas de penser à la longueur des manivelles 😉

C'est vrai que chez shimano, les plateaux seuls, sont chers par rapport au prix du pédalier complet ! 

en attendant, peut être que  d'autres auront des  avis ou propositions différentes à te donner

bonne soirée ! 

J'ai acheté un r8000 en 50/34, même longueur de manivelle, il devrait arriver dans les prochains jours. je verrai si ça règle le soucis, sinon ça m'aura au moins fait passer sur un développement plus simple pour moi. 
 

J'ai regardé pas mal de vidéo sur le remplacement, je vais aller acheter l'adaptateur pour dévisser la cle hollowtech, j'ai de quoi nettoyer et regraisser. Est-ce qu'une clé dynamométrique est nécessaire ? Si oui, est-ce que vous avez des références à conseiller ?

Et le changement du boîtier de pédalier, c'est conseillé de le faire quand on change le pédalier ? Ou je peux le faire seulement si j'entend encore les craquements après ?

J'ai regardé comment faire également mais je me suis un peu perdu dans les références, j'irai demander en magasin si j'ai à le faire. Le mien à l'air d'être un pressfit, il n'y a pas de bague crantée visible en tous cas (cf photo). 
si j'ai à le faire, il me faudra un outil pour l'extraire, une presse pour mettre le nouveau et de la graisse de montage pour carbone ?

merci

Bonsoir 

Souvent il est plus simple de le faire monter par un pro ! sinon ça faire cher en matos , 

après pourquoi pas 

Oui cela ressemble à du pressfit. donc outil démontage et presse  !

sinon de la graisse , oui c est impératif , boitier ,potence, tige de selle etc ....etc .

....il en faut .

Bonjour 

plutôt d'accord avec look, si tu n'a jamais effectué cette opération, et que tu es obligé d'acheter tout les outils, il serai peut être mieux que ce soit un professionnel qui le fasse ? à toi de voir, mais oui pourquoi pas ! perso. Je fais, mais oui il vaut mieux avoir les outils nécessaires, pour faire du bon boulot  😉

l'adaptateur ,pour la manivelle, ,ce n'est pas cher, les presses et  extracteurs tu peux en trouver à un prix raisonnable, pas besoin d'acheter un modèle professionnel!

La clé dynamométrique, c'est mieux si c'est une clé de qualité fiable, les clés à bon marché ce n'est pas toujours le cas, moi je ne l'utilise pas, ! 

Je pensais que tu avais un boîte de pédalier filetée, mais effectivement c'est du pressfit !  Tu trouveras ça facilement, mieux vaut les changer, inutile de les regraisser, ce sont des roulements annulaires sertis dans les cuvettes, ils sont graissés à vie, lorsque ça commence à "craquer " c'est mort ! (attention à la dimension suivant le diamètre de ta boîte de pédalier  ( 41 ×24 ...) c'est indiqué sur l'extérieur de la cuvette, il suffit d'acheter l'identique ! 

Bon courage 😉n'hésite pas à revenir sur ce forum, si tu as des questions ou simplement pour nous informer du résultat 

bonne journée 

Bonjour 

( coucou phil )

en effet pour les press-fit faut tomber les manivelles pour lire les infos gravées .

Bonjour à tous,

j'ai reçu le pédalier hier, un r8000 neuf à 120€ sur le bon coin. 
je l'ai installé ce matin, j'en ai profité pour nettoyer et regraisser les pédales auto. 
Il n'y a plus aucun bruit 👌, j'ai redescendu le dérailleur 3 mm au dessus du grand plateau et ajusté les butées, il me reste à raccourcir la chaîne. 
j'entend encore un léger bruit vers le dérailleur arrière, vers les galets, celui de guidage a du jeu latéral d'1 mm, je vais en commander une paire pour changer les deux galets dans la semaine. 
Le boîtier de pédalier est un sm-bb72-41, je l'ai nettoyé un peu mais j'ai rien senti de suspect en le faisant tourner au doigt donc je pense pas le changer.

Une fois enlevé, on voit quand même que les anciens plateaux étaient bien usés

merci à tous pour votre aide :)

Bonsoir 

le jeu d un mm est normal sur le galet du haut .

Effectivement, j'en ai profité d'avoir la chaîne enlevée pour nettoyer et regraisser les deux galets, j'ai vu la petit bague blanche du galet supérieur qui crée le jeu. 
Par contre ils sont quand même bien creusés, je vais les changer quand même 

Bonjour 

super ! 😉

effectivement avec cette photo, on voit bien mieux le degré d'usure des dents des plateaux ! 

oui, changer les galets, c'est mieux ! si les roulements du bdp sont nickel ,laisse les en place pour l'instant , maintenant que tu as la ref, tu peux même en acheter un d'avance si tu as une opportunité ! 

Tu vas trouver du changement au niveau des braquets et je pense que tu ne va pas regretter d'avoir abandonné ton 53/39 ! 

Bonne route ! 

Bonjour .Le plateau 5 branches 50 dents existe encore 

Jean marie

Bonsoir 

Oui on en trouve encore 

https://www.mantel.com/fr/plateau-shimano-ultegra-6750g?spec%5B%5D=1972&spec%5B%5D=1996&utm_source=google&utm_medium=shopping&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIkKa-rOuBiQMVraloCR1FiBmrEAQYAyABEgJM4vD_BwE

mais souvent assez cher .