Bon, j'ai trop de vélos et pas assez de temps ! Allez, je fais de la place !

Marque : "Origine Cycles" (Marque Française, Nord de la France, ils ont décroché pas mal de titres prestigieux. C'est du très bon R/Q prix en Neuf, alors je vous laisse imaginer en occasion...)

Taille 51 (L), la hauteur de selle visible sur les photos est relevée pour mon 1m78

L'ensemble fourche et cadre a été acheté le 24/06/2023 (Facture Origine Cycles fournie).

J'ai acheté cet ensemble à un passionné comme moi (sur ce même site, il y a deux ans).

J'ai ensuite acheté neuf tous les composants selon mon besoin et mes envies (factures fournies)

Le montage et le réglage ont été fait par un technicien professionnel le 19/06/2024 (VELOGRAMA LYON, facture fournie)

L'état du vélo est tout à fait excellent. Le premier propriétaire (cadre et fourche) avait du rouler 300 kms en mono plateau, tout au plus.

De mon côté, j'ai du même en faire moins que ça ! Le cadre à quelques coups (inévitables dès lors que l'on utilise son vélo, que l'on ne le met pas sous vitrine et qu'on se déplace en ville. Voir photo)

Il y a d'ailleurs un départ de peinture sur le haut du tube supérieur (peut être 2cm) et pour ne pas le voir et pour protéger le cadre de l'environnement extérieur, j'ai mis une excellente protection grise claire épaisse de marque "All Mountain Style" (AMS), je vous recommande d'ailleurs de le laisser en place.

> Cadre et fourche en aluminium haut de gamme très bien travaillé. Alliage 6061 T4/T6, double traitement thermique, usinage triple butted

> Paire de Roues Fulcrum Rapid Red 3 Disc 650b | 12x100 - 12x142 mm | Centerlock (plus de 500€, achat neuf chez Alltricks en Février de l'année dernière). 1640 grammes seulement la paire !

Pourquoi du 27.5" ? Parce que je ne jure que par ça. ça permet toutes les folies : aller vite si on gonfle plus, aller moins vite mais avec plus de stabilité si on gonfle moins, gagner en confort avec des pneumatiques acceptant un volume d'air plus important. Et puis, ça a de la gueule ! :)

> Pneus très récents, très roulant et avec une bande anti-crevaison incroyable : 2 pneus Continental Pure contact 50-584. Pour moi, sans détour : il n'y a pas mieux !

> Leviers de frein Shimano SLX BL-M7100, Etriers de freins Shimano GRX 810 (ou 800 je ne sais plus) avec ailettes de dissipation, disques de Frein Shimano Deore XT SM-RT86

> Dérailleur avant Shimano GRX FD-RX810 2x11 vitesses

> Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX810 2x11 vitesses

> Pédalier Shimano GRX FC-RX600 2x11 vitesses. 46/30 dents à l'origine, j'ai changé le plateau de 46 par un plateau de marque Française et en 44 dents (Spécialités TA X110)

> Cassette Shimano 105 CS-HG700 11 vitesses, étagement en 11-34

> Chaîne Shimano CN-HG601 11v

> Tige de Selle suspendue BBB ActionPost BSP-42

> Selle Brooks sans entretien et sans rodage C17

> Pédales semi automatiques Shimano XT PD-T8000

> Sonnette Crane

> Finition couleur : gris titane

Je possède la facture de la majorité des composants cités.

Remise en main propre secteur part dieu et paiement via Paypal (sans frais) ou par virement bancaire instantané (ou au pire un paiement hybride en liquide)

Si vous avez des questions (dont la réponse ne se trouve pas dans le descriptif), n'hésitez pas, je réponds (très) rapidement !

P.S : la sacoche Ortlieb visible sur la photo 1 n'est pas inclue dans la vente

velomarin

Origine Cycles Trail / Montage sur mesure / Excell...