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Aide choix nouvelles paire de roues dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

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emixfer

Bonjour,

Je fais appelle a vous afin de m'aider à faire un choix en ce qui concerne une paire de roue.

Je roule actuellement sur un Specialized Tarmac Pro de 2007, avec des roues Fulcrum Racing 7 de 2009.

J'aimerais investir dans une nouvelle paire, pour pouvoir garder mes Racing 7 pour le home trainer, et avoir quelque chose de plus neuf, plus récent, pour la route.

Je ne suis pas un très gros rouleur sur route, j'ai des sensations plutot bonne avec les Fulcrum, c'est pourquoi, en vue de l'âge du vélo (qui sera remplacé d'ici 2-3 ans), et de mon budget plutot serré (merci madame), j'ai repéré quelques modèles à prix relativement bas, et j'aimerais vos avis, si l'investissement en vaut un minimum la peine, ou pas du tous.

 

Voici ce qui m'interesse :

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-prime-stagiaire-a-pneus/320521.html

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-campagnolo-calima-a-pneus/149508.html

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-vision-team-3-a-pneus-noir/115281.html

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-vision-team-35-comp-sl-a-pneus/166695.html

 

Voir même si la différence de prix est réellement interessante :

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-dt-swiss-p-aa8-spline-23-a-pneus-2-aa8/142030.html

 

Je pense que les roues Prime, premier prix, on des roulements on ne peut plus basique, à oublier certainement... Mais pour les autres ?

 

Merci pour vos avis plus expert que le mien.

 

le
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phil50cyclo

Bonjour 

tu peux trouver de bonnes occas sur le site !  se méfier quand même, évidemment le mieux c'est de les voir quand c'est possible ! voir la largeur de jante suivant la section de pneus que tu utilises, ainsi que le modèle de CRL , suivant le type de cassette. ..

sinon, si tu veux acheter du neuf chez probishop, tu as des fulcrum 4 ou 5, entre 250 et 300  € ,ce sont de très bonne roues, solides, roulements faciles à entretenir. idem pour l'équivalent en campagnolo ! ,dtswiss, bonne qualité aussi ! 

J'ai eu des fulcrum 3 pour l'entraînement, je possède encore une paire de fulcrum 0  (  jamais eu de problèmes avec ces roues  ) pour le reste, je roule à boyaux avec des corima et ffwd 

en ce qui concerne les roues Vision, je n'ai pas d'avis  ( jamais utilisées ),mais je te conseille quand même d'éviter le bas de gamme à moins de 200€ si tu veux être tranquille ! 

Bonne recherche 

cdlt Philippe 

 

le
par : emixfer

Bonjour,

Je fais appelle a vous afin de m'aider à faire un choix en ce qui concerne une paire de roue.

Je roule actuellement sur un Specialized Tarmac Pro de 2007, avec des roues Fulcrum Racing 7 de 2009.

J'aimerais investir dans une nouvelle paire, pour pouvoir garder mes Racing 7 pour le home trainer, et avoir quelque chose de plus neuf, plus récent, pour la route.

Je ne suis pas un très gros rouleur sur route, j'ai des sensations plutot bonne avec les Fulcrum, c'est pourquoi, en vue de l'âge du vélo (qui sera remplacé d'ici 2-3 ans), et de mon budget plutot serré (merci madame), j'ai repéré quelques modèles à prix relativement bas, et j'aimerais vos avis, si l'investissement en vaut un minimum la peine, ou pas du tous.

 

Voici ce qui m'interesse :

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-prime-stagiaire-a-pneus/320521.html

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-campagnolo-calima-a-pneus/149508.html

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-vision-team-3-a-pneus-noir/115281.html

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-vision-team-35-comp-sl-a-pneus/166695.html

 

Voir même si la différence de prix est réellement interessante :

https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-dt-swiss-p-aa8-spline-23-a-pneus-2-aa8/142030.html

 

Je pense que les roues Prime, premier prix, on des roulements on ne peut plus basique, à oublier certainement... Mais pour les autres ?

 

Merci pour vos avis plus expert que le mien.

 

le
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look386

Bjr 

rien à rajouter à ce qui a été dit .... et faire attention en effet 

aux pneus  , sur un vélo de plus de 10 ans souvent on ne pouvait monter que du 23 ,

donc voir si le 25 passe au cas ou tu veuilles en monter .!

le
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emixfer

Merci pour vos avis.

Je suis monté en 25 sur l'avant, 23 pour la route sur l'arrière, en attendant d'avoir le pneu usé pour monter du 25. Je suis monté en 25 sur l'arrière avec pneu home trainer, pas de problème.

 Du coup, si on part sur du neuf, le choix se porterait bien sur les Dt swiss p1800, avec un tarif de 240€ en ce moment (ancien modèle je présume, mais on s'en fou un peu...) Elles seraient bien placé en terme de qualité prix et en dessous ca n'en vaudrais pas la peine 🤔

le
par : look386

Bjr 

rien à rajouter à ce qui a été dit .... et faire attention en effet 

aux pneus  , sur un vélo de plus de 10 ans souvent on ne pouvait monter que du 23 ,

donc voir si le 25 passe au cas ou tu veuilles en monter .!

le
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phil50cyclo

J'ai consulté le site probikshop, personnellement pour 230  € je prends les fulcrum racing 5 C17 ( édition spéciale ) relit bien la description, avec ces roues tu ne sera pas déçu, en plus elles sont belles  ! les dtswiss bon choix aussi, tu as aussi les campa zonda mais c'est 150  € de plus ! bien sûr c'est un avis personnel, c'est toi l'acheteur ! 

Bon choix ! 

Cordialement 

le
par : emixfer

Merci pour vos avis.

Je suis monté en 25 sur l'avant, 23 pour la route sur l'arrière, en attendant d'avoir le pneu usé pour monter du 25. Je suis monté en 25 sur l'arrière avec pneu home trainer, pas de problème.

 Du coup, si on part sur du neuf, le choix se porterait bien sur les Dt swiss p1800, avec un tarif de 240€ en ce moment (ancien modèle je présume, mais on s'en fou un peu...) Elles seraient bien placé en terme de qualité prix et en dessous ca n'en vaudrais pas la peine 🤔

le
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emixfer

Elle me tapait da s l'œil aussi celle la, mais les DTswiss proposait le tubeless, ce qui leur faisait marqué un point. 

Après je ne sais même pas si je passerai réellement en tubeless, les pneus coutent plus chère, et j'ai l'impression que les avantages sont minimes, comparé au VTT ou la c'edt vraiment intéressant. Autant mettre une chambre light, de toute facon avec 85kg je roulerai quand même pas en dessous de 7 bars 🥴

 

Sinon les Campa Calima, c'est une paire viable ou c'est comme les autres roues dans cette gamme de prix ?

le
par : phil50cyclo

J'ai consulté le site probikshop, personnellement pour 230  € je prends les fulcrum racing 5 C17 ( édition spéciale ) relit bien la description, avec ces roues tu ne sera pas déçu, en plus elles sont belles  ! les dtswiss bon choix aussi, tu as aussi les campa zonda mais c'est 150  € de plus ! bien sûr c'est un avis personnel, c'est toi l'acheteur ! 

Bon choix ! 

Cordialement 

le
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phil50cyclo

évidemment si tu envisage de passer en tubeless ,il faut choisir des jantes compatibles !  Je n'ai pas d'avis à te donner sur ce point, je n'ai jamais utilisé ce type de pneus ! 

Pour la réponse à ta question, campagnolo ce sont de très bonne roues, tout modèles confondus (pneus et boyaux) désolé, le modèle que tu cites, je ne connaissais pas !  C'est sans doute assez récent ! a voir la description détaillée, poids, type de moyeux, rayonnage. ..et si possible avis d'acheteurs ! 

 

 

le
par : emixfer

Elle me tapait da s l'œil aussi celle la, mais les DTswiss proposait le tubeless, ce qui leur faisait marqué un point. 

Après je ne sais même pas si je passerai réellement en tubeless, les pneus coutent plus chère, et j'ai l'impression que les avantages sont minimes, comparé au VTT ou la c'edt vraiment intéressant. Autant mettre une chambre light, de toute facon avec 85kg je roulerai quand même pas en dessous de 7 bars 🥴

 

Sinon les Campa Calima, c'est une paire viable ou c'est comme les autres roues dans cette gamme de prix ?

le
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phil50cyclo

évidemment, si tu envisage de passer en tubeless, il faut en tenir compte dans ton choix ! 

Les roues campagnolo sont de très bonne roues, tout modèles confondus  ( pneus et boyaux ) par contre, désolé mais celles que tu cites, je ne connaissais pas !  voir la description détaillée, moyeux, type de rayonnage, poids. .et si possible les avis d'acheteurs, ça donne une idée sur la qualité du produit ! 

le
par : phil50cyclo

évidemment si tu envisage de passer en tubeless ,il faut choisir des jantes compatibles !  Je n'ai pas d'avis à te donner sur ce point, je n'ai jamais utilisé ce type de pneus ! 

Pour la réponse à ta question, campagnolo ce sont de très bonne roues, tout modèles confondus (pneus et boyaux) désolé, le modèle que tu cites, je ne connaissais pas !  C'est sans doute assez récent ! a voir la description détaillée, poids, type de moyeux, rayonnage. ..et si possible avis d'acheteurs ! 

 

 

le
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emixfer

Elles sont proposées a 150€ sur PB, ce qui m'intéresse assez bien, elles font sur papier le même poids que mes Racing 7 de 2008, avec le rayonnage propre a Campa (si ca change réellement la donne...), Après à ce prix évidemment c'est des rayons rond J (pareil, je sais pas si il y a de réel difference par rapport a des droits plats).

 

Bon après, je cherche un bidule a moins de 200€ qui sont pas mal et au minimum équivalente a mes Racing 7, si il n'y a pas de roues qui sont viable, je partirai sur du Racing 5, ou DTswiss P1800, les deux me tente bien... 

le
par : phil50cyclo

évidemment si tu envisage de passer en tubeless ,il faut choisir des jantes compatibles !  Je n'ai pas d'avis à te donner sur ce point, je n'ai jamais utilisé ce type de pneus ! 

Pour la réponse à ta question, campagnolo ce sont de très bonne roues, tout modèles confondus (pneus et boyaux) désolé, le modèle que tu cites, je ne connaissais pas !  C'est sans doute assez récent ! a voir la description détaillée, poids, type de moyeux, rayonnage. ..et si possible avis d'acheteurs ! 

 

 

le
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phil50cyclo

Si tu peux mettre 100  € de plus, je te conseille plutôt ton second choix, des roues à 150  € ,ça peut convenir à quelqu'un qui roule occasionnellement sur des petites distances autour de chez lui, mais c'est forcément pas la même qualité ! 

Bonne soirée, la nuit porte conseil ! 

le
par : emixfer

Elles sont proposées a 150€ sur PB, ce qui m'intéresse assez bien, elles font sur papier le même poids que mes Racing 7 de 2008, avec le rayonnage propre a Campa (si ca change réellement la donne...), Après à ce prix évidemment c'est des rayons rond J (pareil, je sais pas si il y a de réel difference par rapport a des droits plats).

 

Bon après, je cherche un bidule a moins de 200€ qui sont pas mal et au minimum équivalente a mes Racing 7, si il n'y a pas de roues qui sont viable, je partirai sur du Racing 5, ou DTswiss P1800, les deux me tente bien... 

le
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emixfer

Bonjour bonjour,

Je viens de tomber sur une belle promo sur les Mavic Aksium, a 100€ la paire en neuf.

 

Des avis sur cet entrée de gamme Mavic ?

Merci !

le
par : phil50cyclo

Si tu peux mettre 100  € de plus, je te conseille plutôt ton second choix, des roues à 150  € ,ça peut convenir à quelqu'un qui roule occasionnellement sur des petites distances autour de chez lui, mais c'est forcément pas la même qualité ! 

Bonne soirée, la nuit porte conseil ! 

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phil50cyclo

Bonjour 

je ne vais pas te donner d'avis sur des roues que je n'ai jamais utilisé, mais toujours pareil, comme je te l'ai dit précédemment, si ton budget te le permet, je te conseille plutôt les roues que je t'avais cité, pour te faire plaisir avec des roues de qualité ! Le choix des roues, c'est ce qui a de plus important après le cadre bien sûr !  Pour exemple, mieux vaut monter un vélo avec un groupe shimano 105 ou  ultegra et investir dans des roues haut de gamme qui correspondent à sa pratique, que d'avoir un groupe dura ace avec des roues basiques !  Ça fait 44 ans que je roule, dont 15 années en compétition, inutile de te dire que j'ai testé pas mal de matériel et je peux te dire que les roues, ça change complètement le comportement d'un vélo ! 

Bonne réflexion avant d'acheter ! 

 

le
par : emixfer

Bonjour bonjour,

Je viens de tomber sur une belle promo sur les Mavic Aksium, a 100€ la paire en neuf.

 

Des avis sur cet entrée de gamme Mavic ?

Merci !

le
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garib

Bonjour, peut-être regarder côté 'occasion' . Mais effectivement ça ne sert pas à grand chose de re prendre des roues 'basiques' neuves quand on souhaite améliorer son vélo... Phil50cyclo a tout expliqué.  

Attention à ne pas se faire enfumer par les 'promo ' ...

le
par : phil50cyclo

Bonjour 

je ne vais pas te donner d'avis sur des roues que je n'ai jamais utilisé, mais toujours pareil, comme je te l'ai dit précédemment, si ton budget te le permet, je te conseille plutôt les roues que je t'avais cité, pour te faire plaisir avec des roues de qualité ! Le choix des roues, c'est ce qui a de plus important après le cadre bien sûr !  Pour exemple, mieux vaut monter un vélo avec un groupe shimano 105 ou  ultegra et investir dans des roues haut de gamme qui correspondent à sa pratique, que d'avoir un groupe dura ace avec des roues basiques !  Ça fait 44 ans que je roule, dont 15 années en compétition, inutile de te dire que j'ai testé pas mal de matériel et je peux te dire que les roues, ça change complètement le comportement d'un vélo ! 

Bonne réflexion avant d'acheter ! 

 

le
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brunols

bonjour

je suis pas du genre a faire de la pub pour mavic car pas fan du tout du rapport qualitee prix et SAV mais parcontre concernant les aksium il s agit de roues basique , lourde mais fiable .

apres de toute facon en neuve il ne faut pas s attendre a des miracle avec des roues a moins de 300 euros, il faut viser quelque chose comme les zondas pour monter d un cran . commence par regarder du coté des occases si tu n en trouve pas une paire ( avec biensur les precautions indispenssable pour un achat d aoccasion actuellement)

le
par : emixfer

Bonjour bonjour,

Je viens de tomber sur une belle promo sur les Mavic Aksium, a 100€ la paire en neuf.

 

Des avis sur cet entrée de gamme Mavic ?

Merci !

le
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phil50cyclo

garib et brunols ont raison ,si tu investi dans une paire de roues autant si possible prendre mieux que celles que tu possède , on ne sait pas vraiment quel est le prix maximum que tu peux mettre !  et c'est vrai tu peux aussi consulter le site, avant de prendre une décision, il y a possibilité de trouver de bonnes occas sur les roues à patins  avec le passage en freins à disques il y a bien sûr plus de risques, pas de garantie  (prendre des précautions comme dit précédemment. avis sur le vendeur, si possible contact par téléphone. ..etc ) bonne réflexion ! 

 

 

le
par : brunols

bonjour

je suis pas du genre a faire de la pub pour mavic car pas fan du tout du rapport qualitee prix et SAV mais parcontre concernant les aksium il s agit de roues basique , lourde mais fiable .

apres de toute facon en neuve il ne faut pas s attendre a des miracle avec des roues a moins de 300 euros, il faut viser quelque chose comme les zondas pour monter d un cran . commence par regarder du coté des occases si tu n en trouve pas une paire ( avec biensur les precautions indispenssable pour un achat d aoccasion actuellement)

le
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emixfer

Le prix max que je peux mettre est assez limité, quelques chose que 200€.

En fait il n'était pas prévu, ni indispensable que je m'offre une nouvelle paire de roue.

L'idée n'était pas nécessairement d'upgrade le vélo, pour rappel, c'est un Spe Tarmac Pro de 2007, encore avec sa transmission ultegra 6600 en 3x10, donc je limite assez l'investissement sur celui-ci, car quand les finances me le permettrons, j'acheterai une nouvelle bécane, montée avec frein a disque.

Donc pour le coup, si j'investis dans une bonne paire maintenant, je ne sais pas si je pourrai en profiter plus tard, si le futur vélo sera toujours en axe QR... A la limite il y a 50% de chance qu'il reste en patins mais dans l'idéal j'aimerais un freins disque.

J'ai des bonnes sensations avec mes Racing 7, je fais juste beaucoup de home trainer ces temps ci, avec une roue arrière Dura Ace c24 de recup, qui a le carbon qui tombe en lambeau et qui n'est même plus très ronde. 

Donc en fait je voulais utiliser les Racing 7 sur le home trainer, et avoir une nouvelle paire, pas excessivement chère, mais qui ne me pénalisera pas, du moins pas plus que mes Racing 7, pour la route.

L'avantage avec les roues a 150€, c'est que sur probike je mets le payement en 4x, et ca passe tous seul pour le portefeuille, presque gratis 😆

Je suis pas contre l'occasion, mais c'est un peu chaud à distance, on ne sait jamais ce que la roue a vécu, tous ca tous ca...

Merci pour vos réponses en tous cas

le
par : phil50cyclo

garib et brunols ont raison ,si tu investi dans une paire de roues autant si possible prendre mieux que celles que tu possède , on ne sait pas vraiment quel est le prix maximum que tu peux mettre !  et c'est vrai tu peux aussi consulter le site, avant de prendre une décision, il y a possibilité de trouver de bonnes occas sur les roues à patins  avec le passage en freins à disques il y a bien sûr plus de risques, pas de garantie  (prendre des précautions comme dit précédemment. avis sur le vendeur, si possible contact par téléphone. ..etc ) bonne réflexion ! 

 

 

le
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emixfer

Salut a tous.

 

Je reviens vers vous, car je suis sur le point de passer à la caisse.

 

Du coup je suis en hésitation, sur les Fulcrum racing 5 (230€) et les Dtswiss P1800 (250€).

Pratiquement le même poids, l'une propose le tubeless ready, mais aucune idée si je vais finir par y passer, je fois racheter deux oneus tubeless, qui sont plus chère que mes Michelin Pro race 3 qui me conviennent très bien...

Je connais bien les moyeux Dtswiss, ayant des X1900 sur mon VTT, très simple d'entretien, simple de changer les roulements...

 

 En revanche je ne connais pas les Fulcrum.

Des avis pour m'aider a tranché ? Merci :)

le
par : emixfer

Le prix max que je peux mettre est assez limité, quelques chose que 200€.

En fait il n'était pas prévu, ni indispensable que je m'offre une nouvelle paire de roue.

L'idée n'était pas nécessairement d'upgrade le vélo, pour rappel, c'est un Spe Tarmac Pro de 2007, encore avec sa transmission ultegra 6600 en 3x10, donc je limite assez l'investissement sur celui-ci, car quand les finances me le permettrons, j'acheterai une nouvelle bécane, montée avec frein a disque.

Donc pour le coup, si j'investis dans une bonne paire maintenant, je ne sais pas si je pourrai en profiter plus tard, si le futur vélo sera toujours en axe QR... A la limite il y a 50% de chance qu'il reste en patins mais dans l'idéal j'aimerais un freins disque.

J'ai des bonnes sensations avec mes Racing 7, je fais juste beaucoup de home trainer ces temps ci, avec une roue arrière Dura Ace c24 de recup, qui a le carbon qui tombe en lambeau et qui n'est même plus très ronde. 

Donc en fait je voulais utiliser les Racing 7 sur le home trainer, et avoir une nouvelle paire, pas excessivement chère, mais qui ne me pénalisera pas, du moins pas plus que mes Racing 7, pour la route.

L'avantage avec les roues a 150€, c'est que sur probike je mets le payement en 4x, et ca passe tous seul pour le portefeuille, presque gratis 😆

Je suis pas contre l'occasion, mais c'est un peu chaud à distance, on ne sait jamais ce que la roue a vécu, tous ca tous ca...

Merci pour vos réponses en tous cas

le
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grandtiti

Bonsoir,

Perso, 85kg avec les dt swiss p1800 qui connaissent des problèmes de fissure sur jante ne me rassurerait pas trop.

le
par : emixfer

Salut a tous.

 

Je reviens vers vous, car je suis sur le point de passer à la caisse.

 

Du coup je suis en hésitation, sur les Fulcrum racing 5 (230€) et les Dtswiss P1800 (250€).

Pratiquement le même poids, l'une propose le tubeless ready, mais aucune idée si je vais finir par y passer, je fois racheter deux oneus tubeless, qui sont plus chère que mes Michelin Pro race 3 qui me conviennent très bien...

Je connais bien les moyeux Dtswiss, ayant des X1900 sur mon VTT, très simple d'entretien, simple de changer les roulements...

 

 En revanche je ne connais pas les Fulcrum.

Des avis pour m'aider a tranché ? Merci :)

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look386

Bjr 

de toutes façons à 200 euros toutes les roues se valent , prends celles qui te plaisent le plus .

le
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phil50cyclo

Bonjour 

exact ! J'ai eu des fulcrum 3 et 0, roues très solides, roulements fluides, c'est vrai que concernant les DTSWISS, j'ai déjà entendu parler de fragilité des moyeux ?   Bon choix et bonne route 

philippe

le
par : grandtiti

Bonsoir,

Perso, 85kg avec les dt swiss p1800 qui connaissent des problèmes de fissure sur jante ne me rassurerait pas trop.

le
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