Le ptit montage dominical VDZ ;) dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

ouaip ben disizdiend4mitonight je file avant que les zipp ne se transorment en citrouilles... halfpast6 demain..... et c'est bien d'etre alerte le lundi......le cycle reprends !! (whaoo, autocompliment pour la maitrise de la langue et les jeux de mots devastateurs az north korean humor) :yeah: neunarth sir :)

Ah on la réveiller le nounours de bonne nuit les petits

heuu 8O c'etait une blague les insultes hein, gare à ton scalp will shusss 8)

Pas peur je roule vite

Shuss zipman (a) te mais pas trop de sable dans les yeux la peluche kittounet :whistling: Shuss (a) :whistling:

Bonjour Voudouné , non zavé pas vou LA Mister HED and Jekyll 8O je vais changer mais lorgnettes :yeah: il faut dire pour être honnete je suis subjugué par ton matos ....et sa rentabilité , pas besoin de zippppoumania à la kon ou mavicum'nostracum T roues faut le crier ? CRIER !! HAUT ET FORT !!! ? son au dessus du Lot....pourquoi ce faire schier avec de l' industriel couteux ?????? :cry:

pourquoi? parce que sinon, vu le(s) système(s) de production, distribution et marketing du milieu du cycle(non chinwazeux), l'immense majorité des bouclards, grattes-papier, coureux payés pour et autres intermédiaires et supports pubeux seraient à l'agonie ou passeraient à autre chose. je ne dis pas que pour certains cela ne serait pas une mauvaise chose mais dans l'ensemble c'est le prix à payer pour avoir du matos de qualité dont les coûts de recherche et développement sont supérieurs au prix d'une photocopie de mauvaise qualité dans une zone économique spéciale du Sud de la Chine continentale. est-ce que toutes ces recherches sont effectuées à bon escient et dans l'intérêts des cyclistes? non. mais l'histoire(de l'industrialisation des sciences et techniques) montre quand même que si y'a pas de pognon pour nous permettre de faire mumuse avec nos beaux vélos on se retrouve très vite avec une production stagnante qualitativement parlant voire peu ragoûtante et inadaptée car laissée aux mains de gens pour qui la rentabilité primera toujours sur la qualité. est-ce que cela veut dire qu'il faut acheter aveuglément n'importe quelles maviqueries, spécialaideurs ou sramzipperies et autres merdes surmarketées par rapport à leur valeur réelle? ben nan, faut juste faire preuve de discernement et d'un peu de bon sens avant de sortir la CB ou le larfeuille et ne pas hésiter à boycotter les marques qui ont un comportement pourri et/ou prennent leurs clients pour des cons(avec des pseudo standards qui disparaissent aussi vite qu'ils sont apparus tout comme les pièces détachées) ou des crash test dummies avec des produits dangereux et non aboutis(quand une marque a trop de rappels de sécurité faudrait là aussi se demander en tant que con-sommateur pourquoi l'on continue à acheter les merdes qui sortent de ses usines :whistling: ). et c'est pareil pour les bouclards, un bouclard qui continue à travailler avec une marque qui traîte ses client à lui comme des merdes(au niveau du SAV en particulier) ne mérite ni ne justifie sa marge et sa clientèle. :whistling: ceci dit j'attends maintenant mes belles roues handbuilt in Tarn avec une impatience certaine... :yeah: pssst! faudrait aligner le marquage du pneuxe avec la valve, cela permet de repérer plus aisément où se situe une crevaison pis ça fait plus joli aussi... (a) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

(a) :whistling: