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andreilavrov 13 messages
le 01/12/15 à 00:15

Il s'agit de retirer de la matière sur la surface d'appui due la K7 sur le CRL afin que la K7 pénètre plus à l'intérieur de la roue. Donc à l'opposer de l'écrou de fermeture. C'est là qu'il convient d'enlever les "2"mm J'espère avoir été asesz explicite


cricri19671 5 messages
le 01/12/15 à 08:30

Oui j'ai bien compris merci de ta réponse, je vais acheter une cassette et la faire usiner à mon travail.


cricri19671 5 messages
le 25/12/15 à 16:08

Ré Bonjour, bon ça y est cassette usinée montée sur la roue et c'est nickel.
Merci.


bragui2801 3 messages
le 25/12/15 à 20:28

Bonsoir

J ai aujourd'hui usiné les 2 MM nécessaire pour passer de 10 à 11 vitesses sur mes roues shimano 1380 et cela ne marche pas !!!
Je ne comprend comment vous avez réussi

Pouvez m éclairer ???

Merci


cricri19671 5 messages
le 25/12/15 à 22:05

Je n'ai fait que ce qui a été dit dans la discussion retiré 1.8 mm sur la surface d'appui et aucun soucis
le filetage a bien pris.


andreilavrov 13 messages
le 25/12/15 à 22:41

Braqui !! Ne me dis pas que tu as retiré 1,8 mm sur la roue !! C'est sur la K7 qu'on retire cette matière, pas sur la roue Sinon tu fais pire que mieux.
Donc tu nous rassures, tu nous précises bien que c'est sur la K7 que tu as enlevé ce 1,8 mm, voire 2 même, tu nous expliques bien le pourquoi du comment ça ne fonctionne pas et on verra alors, et seulement alors, ce qu'il se passe.
Mamamia


roller82 3 messages
le 26/12/15 à 07:06

Bonjour
depuis plus de 3 mois que nous avons fait usiné de 2 mm la cassette pour pouvoir monter les dura ace C35 et aucun problèmes, les 11 V passent très bien et rien de négatif .
Shimano pourrait le faire directement sur ces cassette si ce n'était pas le coté commercial, si tu connais un bon tourneur, il en a pour 5 mn.


bragui2801 3 messages
le 26/12/15 à 19:04

Bonsoir à tous

Rassurez vous j ai bien retire les 2 mm sur la cassette. J ai pris une cassette de trois pignons 19/21/23 et j ai retiré les 2mm sur l intérieur du pignon qui vient en appui sur le CRL mais cela ne va pas
Pourquoi ?? Ca vient en appui sur la rotation de la roue
Peut être que je n ai pas retiré les 2 mm au bon endroit
En tout cas merci pour vos réponses


avenuecycles39 2 messages
le 26/12/15 à 23:13

Bonsoir
2 mm c'est trop!!!!!!
Il faut retirer entre 1,6 et 1,8 maxi !!!!! Sinon tu rencontre ce problème et il est possible que ta cassette ne soit pas serrée correctement
Pour ton cas il suffit de remettre une ( voir 2 ) rondelle fine pour compenser se que tu as enlevé en trop!!!
Sportivement
AVENUE CYCLES


andreilavrov 13 messages
le 27/12/15 à 07:28 modif. 27/12/15 à 07:34

Bonjour à tous,

Je pense que 1.6 mm c'est pas assez, on risque de ne pas pouvoir faire "mordre" l'écrou de fermeture.
Sebastien (avenuecycles39) tu m'avais usiné une K7 11 vitesses, je ne sais pas combien tu avais enlevé de matière mais le montage s'est fait sans problème je le reconnais.
Par contre depuis j'ai fait usiné par un pote une autre K7 pour monter sur une roue entrée de gamme Shimano (R500) et là après avoir enlevé 1.8 mm le montage ne se faisait pas, l'écrou de fermeture ne prenait presque pas. Il avait fallu retirer 0.2 mm en plus, donc 2 mm. Après montage de l'ensemble (roue, K7, dérailleur 11v) les rayons passaient vraiment très très très ... près de la chape et par sécurité on a abandonné le projet et racheté une roue avec un CRL 11 V.
Au final je me demande si ce "bidouillage" ne peut fonctionner que sur une roue assez haut de gamme (dura ace par exemple). Sur des roues "bas de gamme type R500" la forme du parapluie des rayons, fait que la chape se trouve trop près des rayons (jusqu'à toucher).
Je ne vois que cette explication pour que cela marche sur une dura ace et pas sur une R500
A ton avis Sébastien ?


bragui2801 3 messages
le 27/12/15 à 14:38

Bonjour à tous

Ça y est , j'ai réussi ,j ai rajouté une entretoise très fine pour permettre le serrage

Merci à tous

Bonnes fêtes à tous !!


ptitgarsisarien 1 message
le 29/12/15 à 11:29

c'est possible de mettre un corps roue libre 11 v ,car j'ai du 10 v et mon groupe est du ultegra
j'ai des roue dura ace 50


andreilavrov 13 messages
le 31/12/15 à 06:06 modif. 31/12/15 à 06:14

Ben mon ptitgarsisarien, c'est une question que tu poses ou une affirmation ? Ton " " m'interpelle
Les CLR Dura Ace sont, à mon avis, tous les mêmes dans ce type de roues (Cxx, 1380, ...) donc :
-Si c'est une affirmation et sans usinage je ne sais pas comment tu fais et j'ai soif d'apprendre
-Si c'est une question relis les posts précédents et tu auras la réponses

Une bonne année à toutes et à tous


chatchat 2 messages
le 07/02/16 à 14:10

Bonjour à tout le monde,

Désolé je suis nul en "bricolage" et en technique, mais ne peut on pas acheter un corps de roue libre 11V et le mettre à la place du corps 10V ?

Pour info j'ai une paire de roues C24 carbone à boyaux 10V que j'utilise pour les courses. Je suis passé au 11V et ça me ferait vraiment ch... de ne plus pouvoir utiliser ces roues car elles sont géniales.


look386 8961 messages
le 07/02/16 à 14:50

Bjr ,
sujet déjà traité 10 fois , !!!

Donc sur tes roues si c est des 10 V , non cela ne se monte pas . , il faut ou bricoler le CRL à la lime ,
ou faire enlever 1,5/2 mm dérrière ta cassette au tour .( ou faire les deux 1 mm et 1 mm .)
Ou trouver certaines K7 qui sont déjà adaptées , c est rare mais cela existe.


andreilavrov 13 messages
le 07/02/16 à 18:12

Au fait à propos de corps de roue libre "bricolé", quelqu'un aurait-il une ou des photos à montrer pour voir le résultat ?
L'avantage du CRL usiné c'est que c'est valable pour toutes les K7 après. alors qu'autrement il faut usiner chaque K7.
Et je confirme ce que dit Look, un CRL 11 v ne va pas sur une roue prévue pour un 10 v.



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