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vdzbreak 7071 messages
le 08/08/16 à 22:1608/08/16 à 22:27

ouaip

idem, en 10 encore un moment je pense, suis content de mon record, ça marche bien....ras

apres, pas mal de transmissions qui passent par là, toujours tenté d'en garder une....pour l'instant, je tiens bon
mais dans quelques années, on aura plus trops le choix.....


vilaverde 282 messages
le 08/08/16 à 22:48

Bonsoir
j' ai un 6800 et des leviers 6700 sur mon mulet et cela fonctionne très bien


look386 12811 messages
le 09/08/16 à 08:2609/08/16 à 08:39

Salut vdz,

""sinon, ça altere la course du cable dans un sens ou dans l'autre, plus ou moins long, je ne connais pas le but exact ""

Oui vdz , l idée c est un peu ça , et pouvoir en effet avoir une course +ou- longue du cable !
mais bon , il faut que ce soit très bien fait et très bien réglé.
(mais ce convertisseur ne sert pas pour passer de 11 en 10 V , je dis juste que l idée est un peu la même)

on retrouve ça sur les réglages du déraill AR , sur le site Sheldon Brown
( c est bien rare que je fasse de la pub pour lui .... )
ce qui permettait de faire fonctionner des dérailleurs Shim 9V sur du campa en 9 V ( et chateau de Versailles) !
mais bon tout le monde disait que ça fonctionnait très bien , moi je continue à dire que ça grattait ,
de temps en temps
Après , ils y en a que le bruit ne dérangent pas ............les sauts de chaine ..... et le grattage .....etc ....


look386 12811 messages
le 09/08/16 à 08:34

Sinon il y a la traduction ici du schéma en anglais !

file:///C:/Users/Eric/Downloads/DM-FD0002-05-FRE%20(1).pdf


lurat 12 messages
le 09/08/16 à 09:14

Bjr
Ou j'ai vu la doc Shimano der av 6800, j'ia lu l'interêt du bras de levier, j'ai vu le placement du câble sur ce type de détailleur, j'ai lu plusieurs topic sur céloo 101 et ailleurs de la difficulté de régler la tension du câble pour que le dérailleur se dépace tip top... Je sais qu'il ne faut pas chercher à croiser sur les 2 petits pignons/ 34 et sur le 50/ les 2 derniers ( quoique à part le 50 *28 sur le mien ou ça gratte carrément les autres ça va ) , mais j'ai aussi vu que hormis les habitués de longue date au matos moderne et performant , les autres passent par le vélocyste. Si j'en trouve un qui accepte de réparer/régler un Rose ( et un Canyon) acheté en ligne sans prétexter devoir changer toute la câblerie pour se gaver de tunes, je dis banco!
En attendant je suis arrivé à un compromis mais le passage du câble n'est pas conforme au montage via le "convertisseur" . Sûr qu'avec un 9 v c'est plus simple.


look386 12811 messages
le 09/08/16 à 09:23

C est clair , acheter sur le net a ses inconvénients , mais bon les vélocistes ne sont pas toujours sympas , c est sur !

Quand on est sur le petit plateau , ne jamais venir sur les 2 + petits pignons , et quand on est sur le grand plateau ne jamais venir sur le grand pignon ( voire même sur les 2 grands , suivant la, ligne de chaine ) bruit , usure , mauvais rendement.

Sinon il faut tatonner pour le réglages .


Mais au risque de me faire mal voir !!!!
Sur du 10 V il ""vaut mieux monter du 10"" et sur du "11 monter du 11" surtout chez shim ........

Après on est jamais à l abri d un coup de chance ...............

Et sur du DI2 pareil , certains sont passés en 11V en gardant le dérailleur avant , cela ne fonctionne que sur 1 groupe sur 4 ( coup de pot )
, il faut changer les 2 dérailleurs.
et pourtant quand on lit le net , nombreux sont ceux qui disent que tout va bien .........


vdzbreak 7071 messages
le 09/08/16 à 10:1309/08/16 à 10:14

salut Mr look, salut lurat

ça roule, j'aurais apris quelque chose, merci


fab780 448 messages
le 09/08/16 à 10:36

vaut mieux changer toute la transmission dun coups en faite 11v avec 11v


kittytrail 8107 messages
le 09/08/16 à 15:46

passez tous au singlespeed et plus personne n'aura de problème de ce genre. en plus d'avoir de plus gros mollets en bonus.


lookinet, ça fonctionne parfois assez bien voire parfaitement mais il y a tellement de paramètres à prendre en compte qui vont de la qualité de la préparation et du routage de la câblerie aux compétences mécaniques et à l'attention aux détails du monteur que je te rejoins dans ton raisonnement du "ne pas mélanger les cochons avec les pots de confiture".


kittytrail 8107 messages
le 09/08/16 à 15:49

d'un autre côté je comprends tout autant le raisonnement de Sram pour le mono plateau partout: ils connaissent parfaitement leur marché!


look386 12811 messages
le 09/08/16 à 15:50

Salut Kitty , oui ça peut marcher ....parfois ....mais que de temps il faut passer sur le dérailleur
presque autant que sur ....le vélo !

ou alors ça fonctionne du 1er coup .
je l ai dit personne n est à l abri d un coup de chance .


kittytrail 8107 messages
le 09/08/16 à 15:53

le temps c'est tout ce qu'il me reste.


lurat 12 messages
le 09/08/16 à 16:04

Oui mais bon.... Il y a le savoir faire du monteur... Et a l origine le vélo est vendu monté et réglé. Cependant, là ou je monte des leviers et câbles sur manettes Sora et der Tiagra sans souci , je me trouve démuni face à l Ultegra 6800 et aux nouveaux derailleurs rapides et a course courte du levier. J ai obtenu un compromis ce qui est déjà une victoire mais je ne vais pas me lancer dans le remplacement d un câble sur du Campagnolo d un pote car je risque la "defaite" ! Donc ca passe par un velocyste cyclexpert, veloland ou culture vélo... Pourtant en tant que troqueur j aurais bien aimé acheter mes composants et les monter tout seul comme un grand !


lurat 12 messages
le 09/08/16 à 16:3109/08/16 à 16:35

... et j'ajoute , même si c'est un peu HS que si je change de mulet ( faut - il vendre l'existant...) je vois qu'un Canyon Endurace 5.0 AL ,vendu sur le ouéb, est 500 € moins cher qu'un Williers équipé pareil en Tiagra compact et Roues Shimano RS 501 ( lourdes) , pour un poids idem de 8.7 kgs ( certes Williers carbone chez Culture Vé... ) :-)

D'où mon souhait de régler mon matériel tout seul ( sauf interventions demandant de l'outillage spéciifique ) ...


kittytrail 8107 messages
le 11/08/16 à 00:38

c'est le prix à payer de la sophistication toujours plus grande du matériel et
de la course aux performances. que tu le veuilles ou pas c'est partout pareil.
si tu n'y arrives pas ne veut pas dire que ce n'est pas possible, juste que tu
n'y arrives pas. à matos pointu, compétences pointues. c'est tout.






abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...


lurat 12 messages
le 12/08/16 à 12:18

Bon et bien dernière tentative prévue les prochains jours : remplalcement câble, gaine et liner interne , application stricte de la doc shimano pour le der av 6800 mais n'ayant pas l'outil en plexiglas pour savoir si c'est le côté "on" ou le côté "off" où il faut placer le convertisseur , comment savoircomment placer le convertisseur? Pas de possesseurs de vélos Rose ou apparentés ayant un shimano 6800 sur le forum? Une astuce pour déterminer la position du convertisseur sans l'outil ?