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michelandre 179 messages
le 11/10/19 à 07:3711/10/19 à 07:40

Salut. J'ai acquis des cosmic pro carbone UST. J'ai fait 150 km, sa change énormément des kzyrium élite en beaucoup mieux. Le problème c'est comment démonter le pneu mavic au cas où ? Je n'arrive pas à passer les minutes car ils sont très dur et bien encastrés dans la jante en carbone.
J'ai déjà eu le cas avec une roue Aksium, en voulant changer le pneu mavic ust, on a été obligé de couper le pneu pour l'enlever et poser un tubetype, on avait cassé 3 démontés pneus avant.
Mais la, avec une jante carbone je flippe avant. S'il y a une astuce ça me tranquiliserai.


breton29 206 messages
le 11/10/19 à 10:15

Slt
Eau savonneuse et un speed lever, un jeu d enfant


michelandre 179 messages
le 11/10/19 à 10:33

Salut. Sur un pneu route mavic ust avec bande de freinage carbone, un jeu d'enfant ?


breton29 206 messages
le 11/10/19 à 10:42

https://www.youtube.com/watch?v=GgLY3HfTq3E


fab780 343 messages
le 11/10/19 à 14:29

salut tous le monde j'ai eu aussi du mal a viré les pneus mavic de mes aksiums le mieux est effectivements du savon liquide vaisselle et ne plus mettre de pneus mavic bon courage


michelandre 179 messages
le 11/10/19 à 16:39

Wouai Breton bien ton lien et démonte pneu spécial. Le blem est surtout de démonter le pneu Mavic, pourtant j'en ai monté des pneus.
Merci.


petitlouis2 50 messages
le 12/10/19 à 22:49

Salut,
j'ai des roues Ksyrium Elite tubeless équipées de pneus Yksion pro tubeless 25mm . Pour les démonter:
- en premier, je rapproche les flancs l'un vers l'autre au maximum en les pinçant (avec une pince multiprise s'ils sont trop collés à la jante) sur toute la périphérie de la roue
- puis pour maintenir ces flancs près l'un de l'autre, j'utilise des pinces à linges de manière à pouvoir les guider au dessus de la cavité centrale de la jante
(diamètre inférieur)
- enfin j'utilise des démonte-pneus en commençant près de la valve

Je pense que toutes les roues Mavic tubeless doivent avoir à peu près le même profil interne de jante.


michelandre 179 messages
le 13/10/19 à 06:30

Félicitations pour ton texte bien tourné, et bien explicite. J'adopte cette bonne technique. Merci beaucoup.
MichelAndré


michelandre 179 messages
le 23/10/19 à 10:5123/10/19 à 17:52

Bonjour a tous. Ayant entendu partout que les tubeless étaient la galère.
j'ai du après m’être saigné d'une paire de Cosmic carbone pro, livrées
avec des tubeless d'office,avec des Mavic ( très critiqués ) voilà ce que
j'ai fais pour me tranquilliser.
Déjà gonfler les pneus facile a 8 bars 1/2.
Dégonfler après une heure, remplir le produit regonfler a 8 bars. tourner la roue abondamment
pour répartir le produit. Et mettre en préssion indiqué 5.5 AV 6 AR pour moi.
Après avoir roulé 400 km environ. j'ai torturé (façon moyen-age) le pneu avant pour simuler une crevaison, avec
une pointe carrée bien pointue mais, trop dur a la main, j'ai pris une perceuse avec une
mèche de 1.5mm le produit est sorti de suite et colmater ma fuite, super ! le
pneu avait pratiquement autant de pression. bien rassuré alors !
Pour le plaisir: démontage du pneu (facile) échange du ruban sur creux de jante, puis remontage
complet, rien que pour m'exercer.
Un gros merci a Breton29 et Petitlouis2 pour leurs conseilles


petitlouis2 50 messages
le 23/10/19 à 13:5423/10/19 à 13:59

Moi je n'ai pas eu besoin d'une perceuse pour vérifier l'efficacité de mes tubeless car j'ai eu plusieurs crevaisons (des vraies) après 200 Kms sur mes roues neuves et effectivement le préventif Mavic a obturé les perçages. Mais le hic c'est que celà n'a été que passager, disons une centaine de Kms et refuite. Pour résoudre le problème pas d'autre solution que la rustine spéciale à coller à l'intérieur du pneu, donc nécessitant de tout démonter, nettoyer, etc. Depuis, avec du préventif Hutchinson qui est peut-être moins fluide, et par chance, je n'ai plus eu de crevaison en 10000 Kms.
Par ailleurs gonfler ces pneus à 8 bars me parait vraiment excessif (5 bars dans mon cas pour 62 Kgs). En cas de crevaison on peut toujours rentrer si la pression tombe à 3 Bars sans se salir les mains !


michelandre 179 messages
le 23/10/19 à 17:4223/10/19 à 17:55

Petitlouis bien sur que je remet la pression a 5.5 AV et 6 AR et je précise que ce son des pneus fin 2019.
Petitlouis faut avoir une pompe au cas ou