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domimusty 7 messages
le 09/04/20 à 09:18

Salut a tous
Je possède un epic s work 26 pouce
Equipe en 3x9 et un rotor de 104 d entre axe
Apres 7 longues années d arrêt j aimerais me mettre à jour niveau transmission.
Donc quelle sont le modifications à faire si ce n est dérailleur chaine manette et cassette et plateau/pédalier.
Donc je possède un corps de roue libre 9v shimano sur Jante mavic crossmax slr et quelle modification a faire pour passer en 11 et 12
-Changement de dérailleur imposer à t il besoin de patte d allongement ?
-la chaine ben la du 12v
-la cassette 11x50 est souhaitée donc la quelle compatibilité pour du 11 ou 12
En quelle marque ?
Et les plateau existe t il du 30 /32 rotor
Directement montable sur ce dernier entre axe de 104 et qu'elle modifie à faire sur boitier de pédalier
Voila j esper être le plus concret possible ....
A vos réponses


brunols 891 messages
le 09/04/20 à 09:5109/04/20 à 09:53

Bonjour
En premier lieu il faut déjà regarder si il y a une rondelle derrière ta cassette , histoire de vérifier déjà qu' elle est compatible 10 vitesses.
Si c est le cas le plus simple serait de monter une cassette genre 11/46 en 11 vitesses car cette dernière se monte sur un crl shimano sram classique.
Une cassette 10/50 nécessite un crl spécifique pour son montage et j ignore même si tu pourras en trouver un pour tes roues qui ont déjà pas mal d année .
L idéal je pense pour toi est de monter un ensemble genre xt 11 vitesses qui est fiable et abordable.
Pour le pédalier il faut un plateau narrow, spécifique au mono plateau et qui empêche la chaîne de dérailler continuellement. De mémoire cela existe en entrave 104mm , par contre en 26 pouces ne descend pas en dessous de 32 dents


domimusty 7 messages
le 09/04/20 à 10:07

Concernant ma cassette c est une vielle xtr 11/34
Pas de rondelle sur dernier pignon 34
Mais en début de 11
Mais je préfère mettre nouvelle cassette directement au lieu d ajouter une couronne...
Le soucis c est que je n aime pas les tigers shimano je préfère les poignée tournante sram et est ce compatibles avec ce xt?


brunols 891 messages
le 09/04/20 à 10:53

si tu n as pas de rondelle derriere ta cassette cela veut dire qu elle n est pas compatible 10 vitesses , il serat donc impossible de monter une cassette 11 vitesses . il te faut changer de roues , donc ca plus ca , tout cela en vaut il la peine !!!


domimusty 7 messages
le 09/04/20 à 11:15

Bon ben sur ces base là je préfère rester sur mon bon 3x9...
Merci des infos


domimusty 7 messages
le 09/04/20 à 11:43

Et même changer le corps de roue libre ne changerais rien?


brunols 891 messages
le 09/04/20 à 11:51

il me semble qu il est impossible de monter un crl 10 a la place d un 9 de part le montage de la roue lui meme


scorpion80 901 messages
le 09/04/20 à 18:1009/04/20 à 18:12

bonjour,
je possède deux vtt, un en 2x10 et un nouveau en 1x12 sram,
le 2x10 est en XTR, et le 1x12 est en Sram XX1, donc tous les deux équipés haut de gamme de chaque constructeur
à choisir entre les deux, je trouve que le 2x10 est plus polyvalent, de plus le 1x12 sram est plus pointu à régler
le passage de vitesses dans mon cas est beaucoup plus silencieux sur le 2x10 en shimano
pour un 26", le passer en 1x12 ne me parait pas une bonne idée, car vu la longueur de la chape de dérailleur arrière, beaucoup plus longue, je ne donne pas cher de sa survie
dans ton cas, il faudrait tout changer même les roues, ce n'est pas économiquement intéressant
la course à la nouveauté n'est pas toujours une bonne idée, et on n'est pas plus performant avec les nouveaux produits, que les marques mettent sur le marché
mais ce que j'en dis, ce n'est que mon avis


domimusty 7 messages
le 09/04/20 à 18:26

Et en 1x10 y a t il moyen d avoir de la polyvalence ?
Ne risque pas t on d d'etre trop hard trop court dans les cotes?


scorpion80 901 messages
le 09/04/20 à 18:41

je ne pense pas qu'en 1x10 ce soit une bonne idée, il faudra alors choisir le terrain, car l'amplitude des braquets ne sera pas assez grande
tous ceux qui ont essayé se sont rendu compte que c'était trop juste, à la limite 1x11 ça doit le faire


ltsv38 5 messages
le 09/04/20 à 19:3809/04/20 à 19:40

Bonjour
J'ai modifié sans souci la transmission de mon vélo qui était en 3x10 vers du SRAM GX Eagle 1x12 avec une cassette Sunrace 11-50 (la cassette NX n'existait pas quand j'ai fait cette évolution)
Mes roues sont comme les tiennes des Mavic Crossmax SLR Disc mais il y a peut-être des nuances selon les années ?
Pour voir ce que ça donne : https://www.troc-velo.com/velo-vtt-all-mountain-cannondale-rz120-xlr-3-1-1-2455551.htm
Pierre


brunols 891 messages
le 09/04/20 à 19:44

oui pour des roues 10 vitesses pas de soucis mais en 9 vitesses c est different il lui faut changer de roues c est pour cette raison qu il faut se demander si cela est interressant. si c est juste pour faire un essai en mono , monte simplement un plateau narrow de 32 et fait un essai avec ton 9 vitesses , cela te permettrat de te faire une idee


domimusty 7 messages
le 09/04/20 à 19:48

Voila les jantes elles sont comme les tiennes de 2008 ...
C est le même modèle


ltsv38 5 messages
le 10/04/20 à 08:58

Tu n'as pas les moyen d'emprunter quelques minutes une cassette 11 vitesses route ou VTT en Shimano ou SRAM ?


brunols 891 messages
le 10/04/20 à 12:05

Si tu veux être sûre c est simple , tu demontes ta cassette cela demande 5 mn. Si il y a une grosse rondelle derrière la cassette c est ok tu pourras monter une cassette 11 sinon cela serat impossible


domimusty 7 messages
le 11/04/20 à 09:1311/04/20 à 09:15

Re bonjour
Alors voilà j ai retrouver une vielle connaissance d un magazine appeler vojo que je ne connaissais pas
Il est rédacteur et testeur
Je luis ai exposer mon problème et me dit que je dois changer mon CRL et mettre du 11max sans devoir changer mes roues.
L ideal est de prendre ceux de chez mavic ...donc plus qu a trouver le modèle de référence...
Car sur ce modèle il n y pas de rondelle mais bien usiné



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