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Nouvelles vdz wheels graphène

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VDZ WHEELS

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Marque : VDZ Wheels [site]Modèle : 2018 Carbone 2020

Etat : Produit Neuf


Description

L'aventure du sur mesure continue en 2020 🚀

Les séries graphènes sont maintenant forte d'une belle expérience, un SAV quasi inexistant sur 2018 et 2019 conforte l'utilisation de matière premières un peu coûteuse, mais tellement fiable et agréable à utiliser (la performance suit)

Les nouveautées sur 2020 sont :
-les séries spéciales mensuelles
-le développement des peinture personnalisées
-l'entrée des White Industries T11 et CLD (disque) sur les montages
-L'extension de la garantie de 3 ans au montage complet


Graphène
Un revêtement de la bande de freinage qui garantit l'absence de déformations dues à la chauffe des jantes, pneu y compris.
La dissipation de chaleur est exemplaire !!


Un grip étonnant

Une durée de vie de la bande de freinage largement accrue.

Un ajout de fibre carbone Torayca T800 augmente également la rigidité générale.

La garantie sur les roues passe à trois ans. (assez rare pour etre souligné !! )


Rayonnage Sapim cx ray et ou Cx sprint.


Venez gouter à un montage soigné au delà du raisonnable, accompli seulement avec des matières premières de choix, sans compter au temps passé.
Toujours des tensions fortes et équilibrées, gage de rendement, de confort et bonne durée de vie....

Poids variable selon détail du montage, toujours raisonnable.

Un SAV limpide et disponible,
Atelier ouvert à la clientèle sur rendez vous

tarifs variables selon moyeux et type de jante, de 1290eur à 1950eur

paire 35mm boyau graphène sur ;

AIVEE
SR5 1290eur
Edition One 1550eur

White Industries T11 : 1630eu

Le prix de la peinture personnalisée est variable selon type et nombre de couleurs.

n'hésitez pas à m'appeler, c'est toujours le plus simple

LoicQ
vdz wheels
06.23.66.63.27



Réf : 1868949 le 12/7/17 18:49:37 modif. 27/7/20 11:23:31 | Contacts 2 Vues 8661

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5/5 de pilou81 le 13/5/20

Achat à loic d une paire de roues montée en profil 30/35 édition one
1er roulage ce jour


Sensations au top

Roues réactives dans les % au dessus de 5 6 % et plus

Une capacité à garder la vitesse sur les faux plats de 2 à 3%

Se relancent aisément meme s en lever le cul juste en jouant sur la fréquence de pedalage

En descente du plaisir de la sérénité

Bref 1ere sortie faite de plaisir


Cela reste quand meme des roues de bonhommes elles aiment la castagne et qu on tapent dedans..

Pour cyclistes exigeants dans leur Matos et leur pratique Même si le spectre d utilisateurs reste large au vue du confort procurée en sus..


5/5 de pilou81 le 13/5/20

Achat à loic d une paire de roues montée en profil 30/35 édition one
1er roulage ce jour


Sensations au top

Roues réactives dans les % au dessus de 5 6 % et plus

Une capacité à garder la vitesse sur les faux plats de 2 à 3%

Se relancent aisément meme s en lever le cul juste en jouant sur la fréquence de pedalage

En descente du plaisir de la sérénité

Bref 1ere sortie faite de plaisir


Cela reste quand meme des roues de bonhommes elles aiment la castagne et qu on tapent dedans..

Pour cyclistes exigeants dans leur Matos et leur pratique Même si le spectre d utilisateurs reste large au vue du confort procurée en sus..


5/5 de patphilau le 2/3/20

Je voulais une paire de roues polyvalentes, qui passe bien dans le vent, ne rechigne pas les giboulées ou la pluie. Pour rouler avec plaisir, faire de la montagne, des BRM autour de 200km et quelques cyclosportives.
Le résultat de ce qu'a concocté Loïc de Voodooz Wheels est un fin assemblage de jantes larges en carbone "Graphene" pour boyaux de 25mm, de 35mm de haut, 24 et 28 rayons plats Sapim, radiaux devant et croisés par deux derrière. Des moyeux Aivee Édition One, fabriqués en Vendée et équipés d'excellents roulements.
Après quelques dizaines de kilomètres, ce qui étonne le plus est le compromis rendement-confort et la qualité du freinage, toujours progressif et puissant, mais aussi la neutralité du comportement en descente et dans le vent :
Les roues sont d'apparence assez raides mais pas dures, ce qui sous entend de l’élasticité et des capacités d’amortissement des effets du revêtement de la route. Équipées de boyaux Hutchinson de 25mm (24mm en réalité) gonflés à 6,5 devant et 6,7 derrière, ou 6 et 6,5 suivant l’envie.
A l’essai, l'inertie est faible, c'est évident pour des jantes carbone. La poussée est franche et sans déperditions, bien en ligne, sans flottement latéral et sans mollesse, ce qui est très agréable. On le sent en particulier en se mettant debout sur les pédales, mais cela se ressent aussi très nettement lorsqu'on déroule bien en accélération en faux plat, en montant bien les genoux. Ce que j’adore faire.
En côtes le rendement est sans faille, au moins pour moi, 71kg et d'une puissance raisonnable. Les montées au train à cadence 80-85 tours/min se passent sans accro de façon fluide et sans perte. Les accélérations si on a l’énergie sont franches, on n’est pas pénalisé par l’inertie ou le manque de rigidité comme cela peut être le cas avec des roues alu. 0n ne sent jamais la roues arrière fléchir ou s'affaisser et l'avant reste toujours bien en ligne et ne s'écrase pas en danseuse.
Les descentes sont précises, la faible inertie des roues ou le vent modéré n'influence pas les trajectoires, ni le revêtement de la route. La roues est très bien guidée, mieux que certaines roues de séries des grandes marques, ce qui donne une précision en courbe quasi "chirurgicale".
Le freinage est vraiment excellent sur le sec. Mieux qu'avec des roues alu, moins fade, plus mordant tout en étant très progressif. Les patins sont des Corima. J'ai eu l'occasion de tester le freinage sous les giboulées, donc de l'humidité mais pas avec un vélo trempé. Dans ce cas je n'ai ressenti aucune différence avec le freinage sur jantes sèches.
Les roues sont peu sensibles au vent, même en rafales assez fortes. J'ai quand même dû lever le pied en descente dans une tempête de Mistral mais cela aurait été le cas aussi avec mes Campa Shamal! Sur le plat vent de face ou de trois quarts on ne sent pas de résistance particulière. Les roues restent fluides et pénètrent bien. Si cela chahute un peu plus, les réactions au guidon sont douces, comme amorties et on ne se sent pas en danger. C'est probablement le bénéfice du profil des jantes et de leur hauteur modérée. Dès que l'on passe en vent favorable, les accélérations sont franches et prolongées et ne se stabilisent qu'à assez haute vitesse. Que du bonheur!
Sur le plat, les variations de pente sont absorbées sans devoir relancer et il ne semble pas que les roues peinent d’un manque d’inertie ou d'aérodynamisme comparé à des jantes plus hautes peut être, mais que je n’utilise pas.
Sur assez longues distances, 140km, on ne ressent ni inconfort ni souffrance. Le rendement se fait toujours présent et on perçoit une grande fluidité de roulage. C'est une véritable plaisir. Les jantes de 35mm permettent de passer partout et dans toutes les conditions de temps que l'on peut rencontrer sur un long parcours à la mi saison.
C'est non négligeable et même important, ces roues s'accordent parfaitement en termes de comportement dynamique avec le cadre qu'elles équiperont la plus part du temps, un Time RXRS.

Par dessus tout ces aspects techniques, Loïc de Voodooz Wheels est non seulement très sympa mais aussi certainement un peu artiste au fond de lui. Des décors de jantes allant de l'original au plus sobre sont proposés. Ce qui garantie des roues différente du commun et permet à tous d'y trouver une pointe d'originalité, ce qui est très plaisant. Pour ma part j'ai choisi un décor sobre mais classe de noir brillant sur une jante noire mat. Avec les moyeux Aivee anodisés orange je trouve les roues superbes, au moins très à mon gout!

Loïc témoigne d'une déjà forte expérience du montage des roues. J'ai reconnu en lui, c'est important pour moi qui suis ingénieur de formation mécanique, un fin technicien soucieux des détails techniques, toujours intéressé par comprendre et doser l'influence de tel ou tel composant ou des critères de montage. Cela toujours dans le but de répondre précisément au besoin du client. On fait aussi confiance à Loïc pour le montage de roues d'exception sur la base de moyeux Gokiso, ce qui pour moi aussi est une référence!

Alors merci Loïc de Voodooz Wheels pour la qualité de vos roues, du choix judicieux des composants et des critères de montage au comportement dynamique. Inclue toute la somme des détails !!!
Rendez-vous à toutes et tous, à vélo sur nos routes départementales!!!
Philippe G

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