Fixie singlespeed marque AVENTON modèle Cordoba cadre aluminium rose fluo super léger
Taille 54 cm du centre du pédalier à l'extrémité supérieure du tube de selle ; 51 cm la longueur du tube horizontal entre la tige de selle et la potence. Donc pour stature 1m75-1m80 idéalement. Convient également pour 1m60-1m70 avec la selle rabaissée.
Monté en roues libres (singlespeed) mais moyeu arrière flip flop donc pouvant être monté en fixie.
Fourche marque LAPIERRE modèle Lite Carbon Series donc en carbone noire avec effets damiers argentés
Guidon marque EDA modèle Crono Nero noir forme en corne de taureau / bullhorn
Guidoline neuve
Potence marque inconnue téléscopique
Selle design profilée ultra légère de marque inconnue
Freins neufs rajoutés par les spécialistes de la boutique "La Pierre qui roule" à Bordeaux au bout du cintre, marque inconnue, avec pour celui de gauche quelques éraflures (cf photo)
Etriers de freins avant et arrière marque RADIUS
Chaîne couleur rose sauf 1 maillon noir suite réparation (cf photo)
Pédales larges et crantées marque LOOK
Pédalier marque MIGHTY plateau 45 t
Roue arrière marque italienne GIPIEMME modèle piste avec pneu marque MICHELIN modèle Dynamic Sport pignon 17 t
Roue avant marque inconnue avec pneu marque COMPASS modèle 27 TPI Casing en nylon
Ses petits défauts sont les suivants :
- Un petit pet sur le cadre au niveau du logo et de petites griffures sur un des freins à force d'avoir posé ce vélo sans béquille contre un mur en pierre (cf photos)
- Le tube de selle (de couleur noire) est trop mince par rapport au tube de cadre donc il faudrait le changer (il était utilisé en position basse avec une épaisseur en carton pour le stabiliser, ce qui fonctionnait très bien dans cette position mais ne devrait pas convenir en position haute)
- Les chambres à air ont plus de huit ans, celle de la roue arrière piste ne se gonfle plus à fond, sans être crevée, donc il faudrait la changer.

- Le pneu de la roue arrière est très lisse car il a été utilisé pour freiner en mode fixie avant de rajouter deux freins à patins, donc il faudrait probablement le changer pour gagner en adhérence.