probleme roulements shimano dura ace C40 disc dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

Bonjour, nous sommes plusieurs a avoir des problèmes avec les moyeux de la roue arrière.

L'entretiens est une vrais galere a faire. il faut deux graisses differente et surtout les graisses shimano.

C'est une galere et faire  jouer la garantie shimano, c'est un scandale. la roue revient comme avant. Probleme de bruits , chaine qui qui ce détends  completement avec déraillements qui on arrete de pédalier sur le 52/11 . 

 Bonjour à tous,  Pour ma part je n'ai eut aucun retour de shimano quand à un vrai gros problème  avec atteinte aux personnes. 

 J'explique le sujet 

 Sur un vélo neuf en cours de réglages  moins de 90 km en 4 sorties. La roue Dura ace 9200 C36 c'est mise en vrille jusqu'a se bloquer sur la base arrière à plus de 30 k/h dans un giratoire. J'ai fait un vol plané et je m'en sort avec toute même des cotes cassées , un prothèse de hanche et diverse traumatismes

 En apparence la roue ne semble avoir pas de défaut , le cadre non plus ni l'axe traversant  mais il semble que tout ce passe dans le moyeu carbon. La roue est partie en laboratoire aux Pays bas,  le service assurance  de shimano à été contacté, mais après 7 mois plus rien.  J'envisage une action pénal. 

  Je roule en shimano  dura ace et ultégra depuis fin des années 80  avec de nombreuses courses et des centaines e milliers de Km ( l'une des paires de mon vélo criterium de 1990 à passé les  240.000 km et fonctionnent comme une horloge) par contre les toutes dernières roues dura ace sorties en début  2024 sont une catastrophe  et dangereuses. Shimano  ne communique pas sur le sujets bien connu  cependant. 

J'envisage une action de groupe  type "Class Action" avec des utilisateurs de matériel shimano. 

 Bonjour , je ne comprends pas bien ton problème . Cependant je lis des choses qui me chagrinent. 

- Un développement 52/11 est normalement impossible.  Certes il est possible  à réaliser, mais il ne dot JAMAIS être utilisé. Le croisement de chaine est beaucoup trop important risque de rupture de chaine, de galet, mega contraintes dans le moyeux et la roue libre et usure vite grand V de la transmission. 

- Tu évoques un problème de moyeux  et pourtant tu parle de chaine qui se détend.

- Le parapluie de ta roue est-il correcte?

- Ta roue est-elle bien centrée et orientée par rapport au cadre? 

- Quel est le modèle de roue avec lequel tu rencontre le problème ?

 Quel type de plateaux  Rond ou ovale?

- Quel modèle de dérailleur? 

Les équipements sont d'origine ou bien custom (ou modifications  du montage  initial) ? 

 Cordialement  

Bonjour hé bien avec ces roues WH9270 C36 TL   après moins de 90 km le moyeu à eut un problème non visible à première vue.

Dans un giratoire  rapide avec un peu d'angle. La roue c'est plaqué contre la base, bloquant instantanément la roue et à provoqué ma chute. Je m'en suis tiré avec diverses fractures  cotes et hanche  et traumatismes diverses. 7500 € de réparation hors roue arrière soit donc près de 9000€ au total.  Shimano connais le problème mais ne fait aucune communication. 

ces roues sont dangereuses, et encore au stade expérimental de niveau 2  en fait ( sorties en début 2024)

Le service assurance de Shimano est aux abonnés absents. 

Je te déconseille vivement les WH 9270 tous modèles  -C24 - C36 -C50, ... ne et pas ta vie en jeux

 Tu trouvera des roues fiables et éprouvées auprès d'autres marques .  

 Nota: pourtant j'étais shimano dura ace et Ultegra durant 46 ans jusqu'a fin 2024

 Cordialement

Bonjour hé bien avec ces roues WH9270 C36 TL   après moins de 90 km le moyeu à eut un problème non visible à première vue.

Dans un giratoire  rapide avec un peu d'angle. La roue c'est plaqué contre la base, bloquant instantanément la roue et à provoqué ma chute. Je m'en suis tiré avec diverses fractures  cotes et hanche  et traumatismes diverses. 7500 € de réparation hors roue arrière soit donc près de 9000€ au total.  Shimano connais le problème mais ne fait aucune communication. 

ces roues sont dangereuses, et encore au stade expérimental de niveau 2  en fait ( sorties en début 2024)

Le service assurance de Shimano est aux abonnés absents. 

Je te déconseille vivement les WH 9270 tous modèles  -C24 - C36 -C50, ... ne et pas ta vie en jeux

 Tu trouvera des roues fiables et éprouvées auprès d'autres marques .  

 Nota: pourtant j'étais shimano dura ace et Ultegra durant 46 ans jusqu'a fin 2024

 Cordialement

Bonjour, les roues WH9270 C36 TL   après moins de 90 km le moyeu à eut un problème non visible à première vue.

Dans un giratoire  rapide avec un peu d'angle. La roue c'est plaqué contre la base, bloquant instantanément la roue et à provoqué ma chute. Je m'en suis tiré avec diverses fractures  cotes et hanche  et traumatismes diverses. 7500 € de réparation hors roue arrière soit donc près de 9000€ au total.  Shimano connais le problème mais ne fait aucune communication. 

ces roues sont dangereuses, et encore au stade expérimental de niveau 2  en fait ( sorties en début 2024)

Le service assurance de Shimano est aux abonnés absents. 

Je te déconseille vivement les WH 9270 tous modèles  -C24 - C36 -C50, ... ne et pas ta vie en jeux, plus les problèmes réels évoqués  d'entretien ..très chère. 

 Tu trouvera des roues fiables et éprouvées auprès d'autres marques  Bontrager te donnera satisfaction..  

Des hauteur de jante de 28 à 35 mm  avec rayons plats sont très performantes et rapides, C'est le bon compromis Prix/ poids/ agréments de pilotage, elles sont passe partout pour les courses amateurs et entrainement.

Le plus important est de travailler sa position sur le vélo et ses réglages qui auront plus  efficacité sur ta vitesse moyenne.

Des jantes plus hautes sont très compliqués à piloter en cas de vent de 3/4 et latéral

 Cordialement