Vélo de route Lapierre Xelius DRS SE

Lapierre Xelius DRS SE – SRAM RED AXS – Carbone UD SLI Team – DT Swiss ARC 1100 50 mm

Je mets en vente ce Lapierre Xelius DRS SE équipé du groupe SRAM RED AXS 12 vitesses.

Il s’agit d’un vélo test utilisé de février à août, toujours entretenu avec le plus grand soin.

🚴 Cadre haut de gamme Xelius DRS

Le Xelius DRS SE bénéficie du même cadre que la version Pro, réalisé en carbone UD SLI Team.

Il s’agit donc d’une construction carbone haut de gamme, bien différente des fibres utilisées sur les cadres des versions grand public.

Le cadre a été entièrement recouvert d’un film de protection transparent Clear Protect avant sa première utilisation, afin de le protéger au maximum contre les impacts, pocs et micro-rayures.

⚙️ Transmission SRAM RED AXS

Le vélo est équipé du groupe électronique haut de gamme SRAM RED AXS 12 vitesses :

Dérailleur avant SRAM RED AXS 

Dérailleur arrière SRAM RED AXS 12s

Double plateau 48/35T

Cassette 10-33T

Chaîne SRAM RED 12

🛑 Freinage

Freins à disque hydrauliques SRAM RED AXS

Rotor avant : 160 mm

Rotor arrière : 140 mm

Cockpit et périphériques

Cintre intégré Lapierre Drop Bar carbone

Selle Prologo Dimension Nack

Tige de selle carbone Lapierre Xelius DRS

Offset : 0 mm

Longueur : 350 mm

🛞 Roues DT Swiss ARC 1100 – 50 mm

Attention : le vélo sera vendu avec une paire de roues DT Swiss ARC 1100 en 50 mm, et non avec les roues visibles sur les premières photos.

Les roues fournies avec le vélo sont :

DT Swiss ARC 1100

Profil 50 mm

Moyeux 180

Compatibles Tubeless

Il s’agit d’une gamme de roues haut de gamme de la même famille que les DT Swiss ERC 1100, mais avec un profil plus haut de 50 mm.

👉 Les photos des roues ARC 1100 réellement vendues avec le vélo sont ajoutées à la toute fin de l’annonce.

Pneus :

Continental GP5000 S TR

Section 28 mm

Tubeless Ready

📌 État du vélo

Le vélo n’a jamais subi de chute.

Je préfère néanmoins être totalement transparent sur les quelques défauts esthétiques présents :

La manette gauche présente une légère éraflure.

La base arrière a bénéficié d’une retouche peinture réalisée directement par Lapierre, à la suite d’un mauvais conditionnement lors du transport.

Aucune chute ni accident à signaler.

Le vélo a toujours été entretenu avec soin et le cadre a été protégé par Clear Protect dès sa première utilisation, ce qui lui permet aujourd’hui d’être dans un très bel état général.

📦 Expédition

Possibilité d’expédier le vélo partout en France pour 99 €.

Emballage adapté pour le transport.

Remise en main propre possible également.

Pour toute question, demande de renseignements ou photos supplémentaires, n’hésitez pas à me contacter au :

📞 06 43 15 54 35