VTT SUNN Revolt XT

VTT Collector Sunn Revolt XT 1994 – Chromé Fumé – Randonneuse Voyage – Taille L

Description :
Avis aux connaisseurs et collectionneurs de la grande époque de Max Commencal. Je vends un projet exceptionnel sur une base mythique et très rare : un Sunn Revolt XT d'origine (série 1994) en taille L. Entièrement reconstruit et optimisé esprit Xbiking, il est configuré pour le voyage au long cours, la randonnée ou le vélotaf premium.

Le cadre en acier haut de gamme possède sa finition chromé fumé d'origine, ultra-rare et dans un état de conservation remarquable (le vernis et l'éclat sombre sont superbes). La quasi-totalité des périphériques de direction, de confort et de sécurité sont neufs ou très récents.

Châssis, Train roulant & Transmission :

Cadre : Cadre légendaire Sunn Revolt XT 1994 (finition chromé fumé exclusive).

Roues & Rayons : Jantes légendaires Mavic 230 TIB d'origine (Made in France, ultra-légères, œillets inox) rayonnées avec des rayons haut de gamme DT Swiss. Une référence absolue de l'époque.

Pneus : Schwalbe Billy Bonkers 26" à flancs marrons (très roulants sur bitume, parfaits sur les chemins de terre et look néo-rétro superbe).

Fourche : Fourche rigide Tange MTB 26 en acier Chromoly finition chromée (légère, ultra-robuste, filtre parfaitement les vibrations).

Transmission : Base du groupe haut de gamme Shimano Deore XT d'origine (3x8 vitesses), entièrement révisée avec chaîne neuve, câblerie neuve et gaines souples neuves(passages de vitesses fluides et cliniques).

Porte-bagages : Véritable Tubus Logo Classic en acier Chromoly (la référence mondiale du voyage, centre de gravité abaissé pour les sacoches, supporte jusqu'à 40 kg).

Poste de pilotage & Direction (Neuf / Confort absolu) :

Cintre : Cintre papillon multi-positions BBB Multibar (idéal pour varier l'appui des mains sur de longues distances).

Potence : Potence réglable Ergotec Swell-RE homologuée Safety Level 6 (robustesse maximale, réglage millimétré de la position).

Jeu de direction : Équipement fiable et robuste de la marque Ergotec.

Poste avant : Adaptateur de verrouillage de cintre intégré (pour stabiliser la direction à l'arrêt lorsque la sacoche de guidon est chargée).

Bagagerie, Assise & Pédales :

Sacoche avant : Sacoche de guidon étanche Ortlieb Ultimate Six Free (5 L) (conçue sans PVC, ultra-robuste, avec fixation rapide).

Sacoche arrière : Sacoche latérale étanche Ortlieb montée sur le porte-bagages Tubus.

Selle : En cuir véritable Brooks (rodée, confort légendaire pour les longues heures de selle).

Pédales : Pédales automatiques vintage Wellgo WPD-800 rouges (compatibles Shimano SPD, fiables, d'époque et idéalement assorties aux détails du montage).

Périphériques additionnels : Garde-boue légers à tringles, doubles porte-bidons.

État général :
Le vélo sort d'atelier. Le cadre est ultra-sain (aucun choc, aucun poc), le chrome fumé brille magnifiquement. Tout est fonctionnel, graissé et prêt à partir pour un tour du monde ou du vélotaf de luxe.

Modalités :

Prix : 1 200 € (Négociable de manière raisonnable devant le vélo pour un acheteur sérieux).

Le prix est justifié par la rareté extrême de la déclinaison Revolt XT en chromé fumé, les jantes collectors Mavic 230 TIB et le coût des équipements haut de gamme neufs installés. Curieux ou offres ridicules s'abstenir.