Roues Newmen Vonoa dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo
Bonjour à tous, quelqu'un a déjà testé les roues Newmen dans la gamme Vonoa ? Les derniers modèles avec rayons carbon. Le constructeur annonce un poids super légé, 1035g sur le combo 35/38mm et 1300g pour les 49/54mm. Je voulais savoir le comportement, relance, dynamisme, aéro,...
Merci à vous
bonjour juste pour info j'ai un pot qui les a acheté il y a un mois qui avez des alian prestige en 38
je roule avec lui toutes les semaines il a acheté les 35/38 il en est très content car c'est une personne qui a un vélo extra léger 6.300k trek emonda en dura ace et donc roues Newmen ce qu'il me dit dommage que les roulement ne sont pas des céramique pour le reste roues de très bonne qualité avoir le SAV si cela peut vous aidé dans votre choix
Bonsoir,
Je reste également intéressé par une avis de ces vonoa 49/54
Merci par avance
Bonjour à tous, quelqu'un a déjà testé les roues Newmen dans la gamme Vonoa ? Les derniers modèles avec rayons carbon. Le constructeur annonce un poids super légé, 1035g sur le combo 35/38mm et 1300g pour les 49/54mm. Je voulais savoir le comportement, relance, dynamisme, aéro,...
Merci à vous
Salut Messieurs, navré, mauvaise manip, j ai effacé les 50 lignes tapées pour essayer d'apporter de l'eau au moulin. Je vais essayer de le retaper viteuf pour enfin aller au lit :)
Bon,
Les rayonnages carbone titane sont en service depuis près d'un an ici, dont les rayons les plus leger au monnde (1.6gr)
Ils permettent effectivement de réaliser une économie de masse très important (un cx ray est au dessus de 4gr
Couplés à de belles jantes et de beaux moyeux, on passe sans difficulté sous les 1100gr tout en gardant des profils et une rigidité générale largement suffisante pour la plupart des cyclistes
Mais !! ;
Le comportement du vélo est affecté, en rapport à un rayonnage classique acier, il y a une sacrée différence, qui perso m a beaucoup surpris.
Je me suis monté une paire en fin d année pour alleger ma dernière acquisition, un Protos Bingoal de chez De Rosa, avec mes 56kg, je voulais le rapprocher des 7kg pour pouvoir m'amuser en col avec.
La paire de roues réalisée en 50 45 (wave) sur moyeux Aivee E1 SP (les derniers-nés) est sortie à 1145gr, ça m a bien aidé...
Ceci di, il m a fallu plus d un mois pour me faire au comportement du joujou, bien plus rigide, avec les bons, et les mauvais côtés (en général, j'adore ça, mais j ai ralé les 1500 premiers km)
Tout ça pour dire que ces technologies sont chères (plus de 10eu/rayon), si vous avez l'occasion de faire un tour avec avant d'acheter, ou d'échanges avec un cycliste qui les connait bien, faites-le
Les roues en photos pèsent entre 1050 et 1145gr
Bonjour à tous, quelqu'un a déjà testé les roues Newmen dans la gamme Vonoa ? Les derniers modèles avec rayons carbon. Le constructeur annonce un poids super légé, 1035g sur le combo 35/38mm et 1300g pour les 49/54mm. Je voulais savoir le comportement, relance, dynamisme, aéro,...
Merci à vous
Salut Hourcade 😊
Perso, je déconseille la céramique sur les roues, on peut aimer le principe sur le papier, mais ils n'apportent en réalité que des soucis supplémentaires
Je leur préfère des rlmts acier haut de gamme, plus pérenne, moins chers sans etre moins efficaces...
bonjour juste pour info j'ai un pot qui les a acheté il y a un mois qui avez des alian prestige en 38
je roule avec lui toutes les semaines il a acheté les 35/38 il en est très content car c'est une personne qui a un vélo extra léger 6.300k trek emonda en dura ace et donc roues Newmen ce qu'il me dit dommage que les roulement ne sont pas des céramique pour le reste roues de très bonne qualité avoir le SAV si cela peut vous aidé dans votre choix
Merci de passer nous conter la vie des belles roues.... Elles défilent en tenue d artiste.... c'est magnifique.
Discrétion et élégance sur le Protos... 🤩
Salut Messieurs, navré, mauvaise manip, j ai effacé les 50 lignes tapées pour essayer d'apporter de l'eau au moulin. Je vais essayer de le retaper viteuf pour enfin aller au lit :)
Bon,
Les rayonnages carbone titane sont en service depuis près d'un an ici, dont les rayons les plus leger au monnde (1.6gr)
Ils permettent effectivement de réaliser une économie de masse très important (un cx ray est au dessus de 4gr
Couplés à de belles jantes et de beaux moyeux, on passe sans difficulté sous les 1100gr tout en gardant des profils et une rigidité générale largement suffisante pour la plupart des cyclistes
Mais !! ;
Le comportement du vélo est affecté, en rapport à un rayonnage classique acier, il y a une sacrée différence, qui perso m a beaucoup surpris.
Je me suis monté une paire en fin d année pour alleger ma dernière acquisition, un Protos Bingoal de chez De Rosa, avec mes 56kg, je voulais le rapprocher des 7kg pour pouvoir m'amuser en col avec.
La paire de roues réalisée en 50 45 (wave) sur moyeux Aivee E1 SP (les derniers-nés) est sortie à 1145gr, ça m a bien aidé...
Ceci di, il m a fallu plus d un mois pour me faire au comportement du joujou, bien plus rigide, avec les bons, et les mauvais côtés (en général, j'adore ça, mais j ai ralé les 1500 premiers km)
Tout ça pour dire que ces technologies sont chères (plus de 10eu/rayon), si vous avez l'occasion de faire un tour avec avant d'acheter, ou d'échanges avec un cycliste qui les connait bien, faites-le
Les roues en photos pèsent entre 1050 et 1145gr
bonjour
superbe le de rosa 🤩, avec ces roues! et de plus un cadre italien monté en campa SR, la classe 👍
Salut Messieurs, navré, mauvaise manip, j ai effacé les 50 lignes tapées pour essayer d'apporter de l'eau au moulin. Je vais essayer de le retaper viteuf pour enfin aller au lit :)
Bon,
Les rayonnages carbone titane sont en service depuis près d'un an ici, dont les rayons les plus leger au monnde (1.6gr)
Ils permettent effectivement de réaliser une économie de masse très important (un cx ray est au dessus de 4gr
Couplés à de belles jantes et de beaux moyeux, on passe sans difficulté sous les 1100gr tout en gardant des profils et une rigidité générale largement suffisante pour la plupart des cyclistes
Mais !! ;
Le comportement du vélo est affecté, en rapport à un rayonnage classique acier, il y a une sacrée différence, qui perso m a beaucoup surpris.
Je me suis monté une paire en fin d année pour alleger ma dernière acquisition, un Protos Bingoal de chez De Rosa, avec mes 56kg, je voulais le rapprocher des 7kg pour pouvoir m'amuser en col avec.
La paire de roues réalisée en 50 45 (wave) sur moyeux Aivee E1 SP (les derniers-nés) est sortie à 1145gr, ça m a bien aidé...
Ceci di, il m a fallu plus d un mois pour me faire au comportement du joujou, bien plus rigide, avec les bons, et les mauvais côtés (en général, j'adore ça, mais j ai ralé les 1500 premiers km)
Tout ça pour dire que ces technologies sont chères (plus de 10eu/rayon), si vous avez l'occasion de faire un tour avec avant d'acheter, ou d'échanges avec un cycliste qui les connait bien, faites-le
Les roues en photos pèsent entre 1050 et 1145gr
Salut Garib, salut Phil
Merci !!
La plupart des montages restent sobres, mais toujours content d'avoir des projets un peu moins communs...
Le de Rosa est pas mal du tout, j'ai aussi la version patins de chez Vini Fantini, également en SR EPS, de belles bécanes !!
Un ou deux derniers pas très discrets pour les yeux
Bon'ap 😊
bonjour
superbe le de rosa 🤩, avec ces roues! et de plus un cadre italien monté en campa SR, la classe 👍
Hello,
Le purple cervelo.... une dinguerie... 100% 🤩🤩🤩
Thx Zaza 😊
ça peut durer longtemps !!! 😇
Hello,
Le purple cervelo.... une dinguerie... 100% 🤩🤩🤩
Bonsoir,
Juste achetées et pesées à 1300 kg (soit A.49 596 gr et A.54 704 gr) avec les fonds de jante
C'est du beau matériel.
Cdt
Bonjour à tous, quelqu'un a déjà testé les roues Newmen dans la gamme Vonoa ? Les derniers modèles avec rayons carbon. Le constructeur annonce un poids super légé, 1035g sur le combo 35/38mm et 1300g pour les 49/54mm. Je voulais savoir le comportement, relance, dynamisme, aéro,...
Merci à vous
Bonjour Persovelo,
Avec plus de recul tu peux m’en dire plus sur les roues
Merci
Bonsoir,
Juste achetées et pesées à 1300 kg (soit A.49 596 gr et A.54 704 gr) avec les fonds de jante
C'est du beau matériel.
Cdt