Bonjour à tous,
Je suis débutant, j'aurais besoin d'un conseil, je cherche un vélo de route, pas trop cher et on me propose, un cadex alloy T 6000 tout carbone de 5 ans pour 400 euros, acheté neuf 1600 euros.
Merci de me donner votre avis.
Salut
Si c est d un "Giant" cadex que tu parles , ces vélos ont plus de 10 ans donc attention
sinon je ne connais pas d autres Cadex !! mais à voir !!
Attention à l équipement aussi , s il est en 8V , on ne trouve plus de matos et le matos est surement usé , en 9V et 10V il faut voir l état de la transmission , car on a vite fait de mettre 150 euros en plus , entre chaine K7 plateau ........
Et surtout cherche bien un vélo qui soit adapté à ta taille et à ta morphologie !
( un petit tour sur www.pile-poil.net pour te donner une idée des côtes de position )
Merci de ta réponse, visiblement j'ai pas vu giant. Taille 57 c'est la limite visiblement pour mes 1m83, je le test dans la journée.
Le vendeur me fournit également une fourche plus courte et une roue montagne.
Je regarde le détail des vitesse aujourd'hui, le vendeur est très méticuleux.
Oui ça peut être bien , moi j avais un "Giant" cadex il doit avoir entre 15 et 18 ans , il y a 4 ans lj ai fait le Paris Brest Paris avec , un peu lours par rapport aux carbons actuels , mais je le trouvais assez confortable !
s il est bien entretenu ça peu le faire !
Le prix est - il justifier pour ce Cadex Giants ?
Faut-il se rapprocher d'un autre modèle à votre avis ?
Equipé en shimano 105 les vitesses sont un peu grippés, il n'y a que 8 vitesses. Les pneus sont HS(un peu normal) le reste à l'air correct.
Il est écrit la notion CFR et full composite.
oui, mais tout dépends de l'état général, il faudra remplacer tous les cables, toutes les gaines, le boiter de pédalier est-il étanche? car il y a 20 ans ce n'était pas le cas de tous.
La transmission est dans quel état ?
Je ne dis pas que c'est une mauvaise affaire, loin de là, mais mon conseil est de rester vigilant sur les dépenses futures.
sportivement
""Il est écrit la notion CFR et full composite.""
Non comme la dit Alex , seul les tubes sont carbones ( ancienne génération , assez lourds )
et ces tubes sont raccordés avec des raccords alu !
même la fourche elle est aussi en alu , ce doit être une fourcje "vissée"
donc pour moi oui je le trouve cher !
surtout en 8 vitesses ( on ne trouve plus de poignées , même en occase !)
autant cherché un bon vélo alu pour ce prix en 9 voire 10 V .
moi le mien qui était en 9 V en très bien entretenu avec une fourche look quasi neuve , je l ai donné !! :)
Merci bien pour vos réponses.
Effectivement j'ai bien pensé aux dépenses futures, je vais donc me rapprocher de mon vendeur de vélo en local pour avoir plus de détails avant de me lancer.
Encore merci et bonne soirée
Pour les questions :
le boiter de pédalier est-il étanche?
J'en ai aucune idée
La transmission est dans quel état ?
La personne était plutôt maniaque, mais alors coté mécano, pas trop visiblement. J'ai rien vu d'anormal du coté de la transmission.
Il faut regarder sur un vélo neuf l état des dents des plateaux et voir si sur le cadex les dents commence à être "pointues" par exemple , pareil pour la cassette , bouger les pédales pour voir s il y a du jeu dans les pédales ou manivelles ! plus plein de controles !!le mieux est d emmener un collègue qui connait bien !
Effectivement c'est bien ce que j'ai l'intention de faire.
J'ai été voir mon vendeur de vélo qui me propose dans des prix qui me sont abordable et pour une utilisation cyclosport :
- Specialized allez sport triple : http://www.specialized.com/fr/fr/bc/SBCProduct.jsp?spid=62283&scid=1101&scname=ROUTE
-Specialized secteur triple : http://www.specialized.com/fr/fr/bc/SBCProduct.jsp?spid=62037&scid=1101&scname=ROUTE
Après j'ai toujours était un pro décath, il existe aussi le triban 5 : http://www.decathlon.fr/triban-5-id_8167039.html
SI vous avez des avis n'hésitez pas à m'en faire part.
Merci
Quel que soit le modèle que tu choisisses , essaies de négocier pour avoir une paire de roue un peu supérieure à celles proposées , mavic aksium par exemple !!
a choisir specialized que triban,les deux pour débuter sont bien
mais plus tard si tu veux le revendre pour choisir un autre vélo d'une gamme au dessus
le triban de decathlon une galere a la revente.
Et vaut mieux avoir affaire a ton vélosiste. :)