Dérailleur DI2 a du mal à descendre en tension dans Road bike: Technical/mechanical sur le Forum Troc Vélo

Bonjour,

je viens de remplacer mon dérailleur avant FD-R8050 acheté d'occasion et je rencontre le problème suivant:

Quand je pédale en force tout à droite le dérailleur descend et remonte aussi tôt, si je monte les pignons (donc chaine moins tendue) ça descend bien, j'ai l'impression qu'il manque de couple.

Sur le pied d'atelier tout passe normalement.

Le firmware est à jour et je ne vois rien sur Etube.

Est-ce que vous avez rencontré le problème ou avez-vous une idée?

Merci de vos réponses.

coucou,

je pense que ça vient de la butée, un peu trop serrée.

Cdlt

Bonsoir 

+1 pour les butées , bien vérifier aussi les butées de l AR voir si elles n ont pas bougé .

La chaine est en bon état ?

Après faut voir pourquoi il était en vente ........... 😜

Bonsoir,

merci pour vos réponses, les butées me semblent bonnes, j'ai tout repris idem et tout passe bien sur le pied d'atelier.

La chaine est récente, je me demande s'il n'y aurait pas un réglage logiciel qui modifierais le niveau d'embrayage mais je ne trouve pas sur le logiciel ETUBE.

où alors comme dit Look 386 je me suis fait refiler un nanard bien que le vendeur s'en défende.

Franck

J espère que tu trouveras , ta batterie est bien chargée ?

Bon courage !

Oui bien chargée.

Merci.

En mode semi auto ça provoque peut-être des "feraillages"

Es-tu en manuel?

Bonjour,

oui je suis en manuel ma configuration n'accepte pas les autres modes à cause du modèle de la batterie.

Bonne journée.

Bonjour , 

Pourrais tu être plus précis dans la description de ton problème car je n'y comprend pas grand chose. Quand tu dis :

Tout à droite c'est petit pignon grand plateau?

Monter les pignons c'est du plus petit vers le plus grand?

Dérailleur descend c'est  vers le petit plateau? 

Merci et bonne journée

Bonjour,

oui quand je suis sur grand plateau et petit pignon, voire deuxième pignon et que je force sur la chaine le dérailleur avant ne veut pas descendre sur le petit plateau, il se déplace mais revient sur le grand plateau.

Comme s'il n'avait pas assez de force, si je monte les pignons à l'arrière ou si j'arrête de forcer ça passe.

Sur un pied d'atelier ça fonctionne normalement mais il n'y a pas d'effort sur la chaine.

Je pense qu'il est hs.

Bonne journée.

bonjour 

normal, je pense car croisement excessif de la chaine, même en mécanique, fortement déconseillé !

il faut d'abord remonter des dts sur la cassette avant de descendre sur le petit plateau !

Salut ,

Ce que tu dis correspond au fonctionnement du DI 2 12V ,fonctionnement impossible en 11-12 avec le petit plateau à l'avant ....

Salut,

ok mais ça le ferais aussi sur le pied d'atelier non?

oui tout a fait ...

Bonjour 

Exact Philou , j avais pas compris comme ça , 

Mais là tout est normal sur le 8050 , on ne peut pas être sur les deux petits pignons et le petit plateau c est une sécurité anti croisement de chaine .

Donc tout est normal .

je croyais  que shimano n avait pas reconduit ça sur les 12 V ????

Alors oui ça devrait le faire sur le pied d atelier , pour moi ça vient du dérailleur ......

il a été bricolé "électroniquement " et la manip à raté ! 

Si tu connais quelqu un qui a un 8050 , demande lui son déraill et fais l essai !

Je te confirme bien que le 12v est bridé en 11-12 avec le petit plateau une vrai connerie alors que tu peux mettre le 52 est 30 à l'arriére si ca c'est pas du croissement !!!!!!s'est le seul reproche que je fais au 12 V

Bonjour, 

Ce que tu veux faire n'est  pas  très conseillé et je ne vois pas l'intérêt. 

Passer  par exemple du 50/11 au 34/11 risque d'abimer ton dérailleur avant qui ne va durer durer très longtemps . Et en plus tu as une  différence de braquet énorme qu'il faut gérer. 

Maintenant pourquoi sur le pied d'atelier ça marche et  pas en condition de pédalage?  Il y a peut être une surveillance du couple dans l'électronique du dérailleur qui le protège en cas d'effort trop important. Il faudrait essayer en milieu de cassette de passer sur le petit plateau tout en retenant un peu le dérailleur avec la main pour voir ce qui se passe