Bon... jai remis le boîtier de jonction sous potences, remis les vieilles manettes DA repris les réglages et toujours le même problème...
Dans cette configuration le groupe est le même que sur lancien vélo.
Je pense donc que soit la pâte de dérailleur à un défaut ce qui métonnerait ou la course du dérailleur est faussée...
Jen perd mon latin, jamais vu ça ...
Bjr, as-tu essayé de mettre ta manette sur 12 sur E-tube & confirme, en mettant ton vélo sur pied fait la fonctionner via le Pc sans toucher la manette
Les manettes ne doivent pas empécher de monter même sur 12 13 ou 14 vitesses ......
Tu as quoi comme montage un 3 ou 5 ports ???? ou un autre modèle ?????
A lorigine jai un 2 ports avec le cable en Y aux poignées.
La jai essayé avec lancien 5 ports et le problème est le même.
Je ne sais plus quoi essayer tellement jen ai fait...
Un 2 ports ???
celui qui va dans le cintre ????
mais ça ne fonctionne qu avec celui du cintre EW RS 910 , le 3 ports , ou le 5 ports .
et tu as peut être effectivement un souci avec la configuration du cadre . surprenant quand même
les BMC ne devraient pas poser de souci.
moi je ne pense pas que cela vienne des poignées ( mais bon .....)
2. Vous pouvez désormais ajuster la position du dérailleur sur chaque pignon de la cassette. Sur le même principe que pour le dérailleur avant, il est possible de modifier la position du dérailleur sur 12 positions vers la gauche ou la droite en cliquant sur « Haut » et « Bas ». Les shifters Shimano Di2 seront désactivés : vous pourrez changer de pignon en le sélectionnant avec le menu « Position de la vitesse ». Une fois le dérailleur réglé, cliquez sur « Paramètre » pour enregistrer le réglage, vous serez renvoyé vers la page daccueil du menu de personnalisation.
Oui, le 2 ports, moi il est dans le tube diagonal.
Ça ne fonctionne ni avec ce 2 ports, ni avec lancien 5 ports et les 2 fils classique aux manettes.
Jai même essayé les anciennes manette et cest idem. Donc à ça vient forcément de la position du dérailleur...
Soit jai la solution devant les yeux et je cherche trop loin soit....
Merci en tout cas du temps que vous maccordez
OK le port est monté avec la pièce carré sur le tube
donc le cadre est bien prévu pour être au top !
Donc compliqué , on aimerai être avec toi ,
Désolé de ne pouvoir t aider plus .
Longueur de chaine , Bonne ??
Vis d englobé ( à l arrière tension du déraill ) bien réglée ???
même si ça joue pas trop ....
Bonne chance .
Cest ça pour le boîtier 😉
Oui jai même essayé une chaîne plus longue, vérifié que mon pédalier était bien calé contre le boîtier...
Quasiment tout en fait.
A lorigine le look a chuté et est cassé, il na donc jamais roulé depuis, je permute donc le groupe, peut être que le dérailleur a pris un coup lors de la chute bien que le vélo soit tombé de lautre côté...
Je suis persuadé que ton dérailleur est mal paramètré, s'il tu n'as aucun défaut sur E-Tube = mauvais réglage, suis exactement le protocole, bonne continuation
Bonjour
Je reviens vers toi tu me semble dans la galère
Je crois t'avoir mal aiguillé, en te faisant faire la manuvre dans le mauvais sens
En mode réglage, tu peux déplacer le dérailleur AR de 31 clics par pignon (15 à gauche 15 à droite), si tu dis que tu ne peux pas passer les 2 grands pignons cela veut dire que tu es allé trop loin vers le petit pignon, normalement quand tu descends vers le petit pignon en fin de course le dérailleur remonte de 2 dents, c'est normal
Il sera nécessaire de réinitialiser le système; appuyer sur le bouton, led rouge allumée, maintenir pendant 15 secondes, pour revenir au réglage initial
Si pas de résultat essayer la Manuvre suivante
Positionne la chaine sur le grand plateau et le 3éme pignon à partir du plus grand
Entre dans le mode réglage, avec le levier, descend la chaine sur le 5éme pignon, peut-être 50 ou 60 clics
A ce moment tu devrais retrouver l'origine
Je crois me souvenir que les dérailleurs Durace ne sont pas compatibles avec la batterie et le boitier Ultegra ou inversement, le mixage n'est pas possible, je ne sais pas si c'est ton cas
Normalement les batteries sont compatibles sur ce modèle , sur le 9100 et 8000 il faut impérativement le dernière DN 110 je crois ,
mais avant même la batterie externe devrait aller.
Mais effectivement peut être un réglage positionnement du déraill .
Tiens nous au courant.
Quand tu balaie la cassette le dérailleur avant se repositionne bien ???
Bonjour a tous,
Poste tres interessant,chapeau aux intervenants,c'est complique tout "ca",moi perso je n'en veut pas,car je trouves que la vitesse d'indexation est moins rapide que sur du cable,et tout ces parametres.Par contre c'est sympa de ne plus voir,et avoir ces cables de der.
Bon vent,chape non tordue!
Bjr Zouhier ,
sur les derniers groupes , c est très rapide les changements .' la série Ulté 8000 et très proche du Dura ace , et tu peux régler pas mal de critères avec le Système E-tube .
Après c est vrai c est surement un peu plus compliqué quand il arrive un souci , il y a des précautions à prendre ; ex WD 40 après sortie sous la, pluie , ne jamais laisser le vélo sur le dernier , ou premier pignon , ( si une butée bouge , on risque de décharger la batterie en une nuit) ..etc ...
mais quand tout va bien c est vraiment super ! et c est clair c erst plus cher , à 450 euros le déraill AR en DA ...., on a un groupe complet mécanique. :clap:
par contre shimano ne suit plus le matos 10 V c est regrettable.
Bon WE .
Bjr, je possède les 2 systèmes Di2 et Sram e-tap qui est moins compliqué à régler, mais qu'on on maitrise E-project , c'est moins facile, mais on a plus de possibilité de réglages, comme le fait de pouvoir monter ou descendre toute la cassette d'un seul coup, ou encore d'inverser les manettes, je trouve ça assez génial, pourtant mon Di2 9000 est de 2004, il fonctionne toujours parfaitement sans jamais avoir eu à changer quoi se soit.
Bon week-end (confiné)
Bon jai la solution... merci look386 pour le tuyaux!
Enfaite mon bmc slr 01 dernière génération a une pâte de dérailleur prévue pour les nouvelles génération de dérailleur shimano (r8000 et r 9150)....
Pour mettre un dérailleur 9070 il faut mettre une pâte type sram...
Quelque part et ça me soulage, je pensais être « con »
En tout cas merci à tous 😉