Outils indispensables pour démonter/remonter un vélo . dans Road bike: Technical/mechanical sur le Forum Troc Vélo

Je suis d'accord avec prosper07 suivant ce qui est ajouté dans l'alliage l'inox peut perdre ses propriétés magnetiques j'ai aussi un couteau suisse de la même marque et il est magnétique.

une clé à molette de qualité est très utile pour, par exemple, utiliser une clé à cassette qui ne dispose pas d'un carré d'entrainement (ces dernières étant à privilégier pour leur compatibilité avec les clés dynamomètriques et les clés à cliquet), ou pour, oh! horreur! dévoiler un disque de frein... :whistling: après, acheter un kit "complet" n'est pas forcément la meilleure solution car c'est rarement complet-complet et il y manque presque toujours qques outils... construire petit à petit *son* propre kit en fonction de ses besoins réels en privilégiant des outils de qualité sans se focaliser sur une marque: Park Tool, Var et les autres(sauf Unior) ne fabriquent pas de tournevis, de clés Torx, de clés dynamomètriques, de pinces coupe-câble et autres outils de mécanique générale, ils ne font que des outils spécifiques aux cycles et se contentent pour le reste de sous-traîter à des spécialistes ou des généralistes et de coller leur logo dessus en encaissant au passage une belle plus-value sur votre dos. :( là vous pouvez voir qques kits d'outillage utilisés par des pros et remarquer que rares sont ceux qui ont tout dans la même marque... un point essentiel, mais souvent négligé, pour tout bon atelier: la pompe à pied: Silca Pista, SKS Rennkompressor ont fait leurs preuves depuis des décennies et sont réparables de par la disponibilité des pièces même pour les plus vieux modèles, et leur faible coût. après cela va dépendre du budget et des besoins de chacun. ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

alexg et ses incomparables perles... inox magnétique n'éxiste pas !!! sinon, c'est pas inox, c'est de la chimie de collège ça démontre bien le niveau de l'animal! un dernier p'tit truc bien utile: que l'on trouve dans de nombreux magasins pour moins de 30 roros... ps. ad-hominem c'mon second prénom, désolé. ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

Et que règle tu sur ton bécane avec cet apareil?

tu règles pas forcément avec(quoi que...), tu vérifies surtout les angles plus rapidement notament lorsque tu changes de fourche sur un VTT... 8) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

Ha bon, 40 ans de mécanique vélos et je n'ai pas ça dans mes outils...lol.

et? :whistling: je ne crois pas avoir dit qque part que c'était un outil absolument indispensable et que si l'on n'avait pas ça dans sa caisse à outils à 50 ans on avait râté sa vie hein... :yeah: et heureusement que cet outil et les autres ne servent pas que pour les vélos, sauf, bien sûr, les outils spécifiquement spécifiques... d'ailleurs, c'est fou ce que l'on peut utiliser comme outils non spécifiques quand on réfléchit un minimum: scie à carreaux céramique pour les tubes carbone, ébavureur de plombier, micromètres, etc. et même une clé à choc pneumatique... ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

A mon avis les boites de conserves sont toujours en fer blanc , et heureusement pour notre porte monnaie. 8O maintenant il ne faudrait pas que le post déraille , comme certains le font , on est pas obligé d insulter les gens sur un forum !!!!!

look386 a raison on peut être d'accord ou pas avec quelqu'un on en discute mais on reste polit "on est pas des sauvages tout de même". Les premières boites de conserves métalliques était en fer blanc galvanisés l'acier et l'aluminium sont aparrus plus récemment les traitements de surfaces on évolués je n'ai rien trouvé sur le net a propos de boites en inox ça ne prouve pas qu'il ni y en a pas eu mais au prix de l'inox ça ferait cher la boite de sardines en effet.

au prosper et kity... vous n'avez pas votre place ici, vous insultez les gens, je doute qu'en face vous êtes vraiment aussi fort. Vous n'avez pas une once de courrage. A mon avis ce kity est dépressif et complexé, j'ai regardé ses messages après qu'il m'est insulté une première fois et c'est clair qu'il est pas net ce mec.Il se fait laguer tout les dimanches peut-être.

____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

keskifopalire... bienvenue sur le forum "introspection et autocritique"... nawak! ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

Bonjour , pour ceux que ça intéresse une super astuce pour décaper son cadre + fourche :Vous avez besoin pour cela : - de savon de soude à 1.5 euros la bouteille que l’on trouve dans les supermarchés ou les magasins de bricolage. - de la colle à papiers peints, également disponible dans les magasins de bricolage. - un pinceau plat qui finira à la poubelle. - des gants et des lunettes de protection. - une brosse métallique ou du papier de verre pour la finition. e plus compliqué reste de trouver le bon dosage entre le savon de soude et la colle à tapisser. Ma méthode est de mettre dans un grand pot de confiture, la poudre de colle à tapisser et de verser délicatement le savon de soude en remuant jusqu’à obtenir une patte ressemblant à de la purée. ATTENTION, la soude caustique est relativement dangereuse, il faut donc bien protéger ses vêtements et toutes les parties de son corps avec des gants, un masque et des lunettes. L’étape suivante et de recouvrir entièrement le cadre de cette patte à l’aide d’un pinceau, en mettant une couche bien épaisse. Vous laissez agir 1 à 2 jours à l’abri de tous contacts et vous passez le tout au jet d’eau relativement fort ou au karcher. Miracle, la peinture part toute seule !

est-ce que cela permet aussi de décaper proprement les cadres carbone? (a) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...